面对激烈竞争的汽车市场，燃油车应该如何应战？日前，一汽-大众旗舰车型全新一代迈腾上市，售价17.99万元。新车在传承德系品质上，全面升级进化配置，最重要的是，售价也实现了下探，让消费者可以以更低门槛购买到中高档B级车。记者从广州本地的一汽-大众经销商处获悉，当前全新一代迈腾已经全面到店。

　　相比新能源汽车，燃油车显然仍具有突出的使用优势。迈腾是大众汽车历史上最畅销的B级轿车，而且拥有50多年的发展历程，在2007年引入中国市场后，至今销量达到240多万。此次迈腾焕新上市之时，正是“油电”车型酣战的关键时刻，针对新的竞争形势，全新一代迈腾又对应作出了什么改变呢？

　　在广州的一汽-大众经销商店内，我们第一眼就看见了外观焕然一新、更优雅和科技感的全新一代迈腾。整体造型上，全新一代迈腾的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师 Marco Pavone 之手，既有传承又进行了细节创新，前灯和格栅采用无边界设计贯穿一体、 现代美学溜背设计营造出流畅的车身轮廓，以及矩阵大灯、发光的LOGO和前格栅，以及贯穿LED尾灯都更加现代。

　　打开车门，座舱设计更趋简约时尚，宜商宜家。车内采用三屏数字驾舱设计，15英寸2K中控大屏+10.25英寸液晶组合仪表，以及副驾还搭载大众品牌全球首采的11.6英寸副驾屏；集成在转向柱上的怀挡设计，进一步解放了中控台空间。内饰搭配30色内饰氛围灯，支持组合式自定义调整。

　　作为一款B级车，全新一代迈腾长宽高分别为4990mm/1854mm/1487mm，轴距2871mm，更长的车身，以及宽敞的内部空间，尤其是第二排完全能满足用户宜商宜家多样化的需求。尤其在座椅舒适上，前后排座椅均配置电动调节、通风、加热、按摩功能，后排也可进行靠背角度电动调节，通风功能还沿用奥迪A8的向内吸风的方式，对老人儿童更友好。前排还可以增加腿托，座垫长度可调节。新车还首次采用电子儿童锁，更人性化。

　　在智能科技方面，全新一代迈腾有了革命性提升，达到了“油电同智”。该车采用更高阶的电气架构平台，数据交换速度提高4倍，数据传输最高提升200倍，支持全新功能扩展284项，支持全新一代迈腾在驾驶辅助，舒适功能，信息娱乐，系统安全等维度全方位进行升级。同时，通过联手华为、高通、科大讯飞、大疆车载等科技领域大厂，实现智能驾驶和安全技术上的丰富应用。具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，也让全新一代迈腾的语音交互性能与体验全面提升，无论是普通话、粤语，还是四川话，识别准确率达 95%以上。

　　值得注意的是，迈腾还是首次应用大疆车载智能驾驶方案的燃油车，最新上车的IQ. Pilot 智能驾驶辅助，是针对中国路况开发的L2+级自动驾驶，也是VW集团“in China, for China”战略首个智能驾驶批量功能，适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。

　　在主被动安全设计上，全新一代迈采用全新理念。如具备防钻车尾安全防护，用ACC雷达识别卡车尾部，并实时计算与卡车追尾的时间。当车辆与卡车发生追尾时，气囊控制器即可通过敏感气囊点爆算法实现气囊的点爆，提前保护乘员安全。

　　在操控动力上，全新一代迈腾搭载1.5T EVO2和2.0T高功率发动机，其中，大众对1.5T Evo2 发动机进行了大刀阔斧的全面升级，燃油经济性、动力性和驾驶感受方面较以往有明显的优化和提升；高配车型采用性能更强的 2.0T 发动机， 最大功率162kW，峰值扭矩 350Nm。同时，基于MQB-B平台打造轿车底盘，并对稳定杆刚度和减振阻尼进行全新调教，实现舒适性和行驶稳定性的提升。

　　据悉，针对中国特有的道路和气候条件，全新一代迈腾不仅进行了多项超出国标的专项测试，总路试里程更是达到710万公里。研发周期内多达1400次安全试验、105次整车碰撞试验、465次主动安全测试等，让全新一代迈腾满足了CNCAP 2024 五星、CIASI3.0 GOOD的“双一流”安全标准。

　　随着新车上市，全新一代迈腾在针对首批车主推出四重好礼及金融贴息、置换补贴、老客户增换购等政策。此外，还推出了迈腾200万辆众享款，官方指导价17.49万元起。

　　【点评】

　　在当前汽车市场竞争当中，不仅要有出色的外观设计，还需要影响用户的心智。为了持续引领B级车市，全新一代迈腾的决策非常清晰，积极补齐燃油车与新能源车的竞争短板——智能化，以全新电气架构、智能领航系统、智能语音助手等组成“最强大脑”，同时凭借燃油车在底盘和空间上的优势，来与新能源抗衡。但毋容置疑，如今，15万～25万元价格区间已经成为市场竞争最为激烈的区间，全新一代迈腾要持续保持燃油时代的领先优势，显然阻力很大。