南方日报讯 （记者/袁佩如通讯员/肖明葵冯岩）近日，由中交第四航务工程局有限公司(下称“中交四航局”)承建的揭阳港前詹作业区通用码头一期工程（一标段）项目顺利通过交工验收。项目建成后，将进一步强化揭阳港“海上风电母港”功能定位，以粤东区域为立足点，依托粤港澳大湾区，服务全国和东南亚。
揭阳港前詹作业区通用码头一期工程总投资24亿元，将新建1个7万吨级通用泊位，1个3000吨级通用泊位及1个工作船泊位，近期计划吞吐量为散杂货325.6万吨/年。由中交四航局负责的揭阳港前詹作业区通用码头一期工程（一标段）建设内容包括1988米东南防波堤、555米东护岸等配套设施，采用斜坡式结构型式。项目建成后，将为临港产业园区海上风电产业链企业提供码头货物装卸服务，有效提升揭阳港的港口服务水平，助力粤东地区海上风电产业蓬勃发展。
粤东沿海水深浪大，项目还常受台风侵袭，台风登陆或过境时，常有浪高达10米以上的极值大浪，基槽开挖在季候风天气情况下极易造成边坡塌方，导致基槽回淤进而影响整体质量。为解决这一技术难点，中交四航局前詹项目团队组织召开专项分析会6次，邀请外部专家研讨会2次，采用BIM模型多次试验尝试，最终确定“伸缩式抛填工艺”，即每段堤心石抛填后，堤身两侧及时理坡并覆盖垫层块石及护面扭王块，堤心石、垫层石、扭王块安装的流水步距控制在50米（台风季节控制在20米），全面实现精准水下安装，避免了基槽回淤的情况发生。
在蔚蓝的海面上，一条2公里的主防波堤如一道海上长城屹立在大海中。在建设过程中，建设者还面对着2万余件扭王块的艰巨安装任务。中交四航局前詹项目团队通过举办劳动竞赛，充分发挥专业技术和项目建设经验优势，梳理施工计划，合理调配资源，倒排施工工期等多项举措，抢抓每一个施工窗口期，仅用1年时间便高质量完成东护岸堤心石及扭王块安装；仅用2年便完成东南防波堤主体施工，较计划工期提前8个月。
