近日，北京产权交易所发布了广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称广汽埃安）股权转让的公告。公告显示，此次招商主体是中国信达资产管理股份有限公司（以下简称中国信达）。

图片来源：北京产权交易所官网

　　上述公告还显示，此次公告披露起止日期为2024年8月1日至2025年1月22日。同时，中国信达股权转让的参考价格显示为“面议”。

　　对此，广汽埃安方面告诉《每日经济新闻》记者：“（中国）信达是（广汽）埃安股东盈科（资本）后面的LP有限合伙人，这是转让LP份额。原来内部预计两年IPO，现在时间推迟，（中国信达）从程序上需要有一个资产处置流程。”

　　中国信达拟转让多家公司股权

　　事实上，北京产权交易所官网近日还披露了中国信达拟转让多家实体公司的股权，不止广汽埃安一家。如，中国信达拟转让其持有的天津农商银行、哈尔滨银行的股权，持股比例分别为0.65%、0.01%。

　　据了解，这些股权转让的公告披露截止日期同样为2024年8月1日至2025年1月22日，且股权转让的价格也将采取“面议”的形式确定。

　　与此同时，中国信达还一并披露了近60家实体产业企业股权转让信息，涉及生物、医药、化工等行业。

　　此外，上述公告还显示，广汽埃安近期正在准备港股IPO上市，目前各项上市准备工作正在如期开展中。广汽埃安方面告诉记者：“公司情况是中国信达写的，香港IPO也是中国信达写的，内容不需要给广汽埃安审核，这个代表不了埃安（IPO）的推进情况，具体还是得看广汽集团的公告。”

　　“IPO核心是要解决体制机制问题”

　　一直以来，广汽埃安的上市进程受到市场关注。

　　2021年8月，广汽埃安启动混改，先后完成了资产重组、员工持股、挂牌披露等工作。2022年9月初，广汽埃安新能源汽车股份有限公司成立并引入战略协同董事。这意味，广汽埃安在混改的路上迈出重要一步，也为后续引入战略投资及IPO做好准备。

　　随后的2022年10月，广汽埃安在广州产权交易所公开挂牌实施增资扩股，完成了A轮融资引战。据了解，广汽埃安本次A轮融资共引入包括上下游产业企业在内的53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份。

　　天风证券在此前的研报中提到，作为IPO前的最后一次融资，广汽埃安的A轮融资将创下国内新能源整车行业最大单笔私募融资，远超此前造车新势力在pre-IPO轮的融资规模，成为未上市新能源车企中最大的独角兽企业。

　　按上述投后估值来看，广汽埃安的估值已超过其母公司广汽集团以及小鹏汽车、零跑汽车的当前市值。

　　不过需要注意的是，广汽埃安目前处于业绩亏损期。根据上述公告，广汽埃安2022年的资产总计371.99亿元，所有者权益为100.35亿元，营业收入为387.93亿元，净利润为-20.62亿元。

　　“广汽埃安的IPO与很多企业不一样，广汽埃安并不缺钱，IPO不是为了去融一笔钱，核心是要解决体制机制的问题。实话说，当下不是IPO的好时机，整个资本市场都不好，埃安的（IPO）进程主要取决于接下来的市场能不能回暖。”在今年3月的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，广汽埃安总经理古惠南曾如此表示。