据广州日报消息，8月5日，《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2024—2026年）》（以下简称“《三年行动计划》”）经市委、市政府同意正式印发，提出到2026年，力争广州港货物吞吐量达到7亿吨，集装箱吞吐量达到2700万标箱，海铁联运量达到80万标箱，商品汽车吞吐量达到160万辆，港航固定资产投资超过150亿元。

　　《三年行动计划》从提升国际航运枢纽能级、增强港口综合服务能力等八个方面，提出了31项任务和4项保障措施，推动建设广州临港经济区，加快培育港航新质生产力，不断增强航运枢纽配置力，提升巩固广州港在综合运输体系和航运服务功能中的核心地位，支撑广州打造国家综合性门户城市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家历史文化名城、彰显海洋特色的现代化城市，助力粤港澳大湾区打造成为深化改革和对外开放新高地。

　　解读：上半年，广州GDP14297.66亿元，同比增长2.5%，低于全国、全省平均水平。作为国家中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽，广州不可避免面临着内外需求不振等市场周期性问题与传统支柱产业转型等结构性问题交织叠加的挑战。眼下，如何为经济发展积势蓄力？广州锁定了自己的“优势项”。

　　广州港，地处珠江出海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻港澳，是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港，中国内贸集装箱第一大港。广州港货物吞吐量2023年6.75亿吨，世界排名第5；集装箱吞吐量2023年2541万标箱，世界排名第6。

　　关于港口对经济的贡献，有研究机构和学者进行过测算，中国沿海港口经济规模约达5.4万亿元，占到沿海地区GDP的13%。另据交通运输部规划研究院发布的《中国海港城市港口经济发展报告》显示，广州港口经济对广州GDP的贡献超过2000亿元。

　　此次《三年行动计划》前，广州已经实施了三轮国际航运枢纽三年行动计划——第一轮行动计划，提出举全市之力建设广州国际航运中心；第二轮行动计划，提出抓重点、补短板、强弱项，积极推进粤港澳大湾区航运协同发展；第三轮行动计划，确立广州建设国际航运枢纽的新发展定位，提出进一步优化港口功能布局，大力发展多式联运。

　　眼下，锚定世界一流港口目标，推动广州港向世界级枢纽港发展，新一轮《三年行动计划》提出，以建设广州临港经济区为抓手加快培育港航新质生产力，不断增强航运枢纽配置力，提升巩固广州港在综合运输体系和航运服务功能中的核心地位。

　　更为重要的是，如何把交通枢纽优势转化为集聚辐射优势，推动交通流量向经济留量转变。广州提出，要构建以“航运物流-临港工业-现代服务-智慧科创”为核心的“港-产-城-智”临港产业体系；以港口运营、物流仓储为基础支撑，临港制造为主体，航运服务、贸易服务为配套的港航产业圈层。同时，强化临港经济区与东部中心、北部增长极等重点功能区联动发展。

　　#动向

　　广东推动全社会科技研发经费占比逐步提高

　　8月6日，广东省人大常委会在官网发布《广东省科技创新条例》，明确了地市财政在科技经费上的投入比例。该条例提出，县级以上人民政府应当逐步提高科技经费的财政投入总体水平，建立财政投入、企业投入以及社会组织和个人投入的多元化投入体系，完善科技创新投融资体制，推动全社会科技研究开发经费占地区生产总值的比例逐步提高。地级以上市人民政府财政用于科技经费的增长幅度，应当不低于地方财政经常性收入的增长幅度。

　　上海发文支持会展经济发展：首次办展最高200万资金支持

　　8月5日，上海市人民政府网站发布《关于增强本市会展经济带动效应的若干措施》。其中提出，鼓励引进新展，做大会展获客基本盘。吸引更多国际知名品牌展会落户，推动高能级会展项目在上海集聚，对新引进的世界商展100强、国际展览业协会（UFI）认证展会等国际知名展览项目，首次在沪办展且展览面积不低于5万平方米的，给予最高200万元的资金支持。鼓励有条件的展览场馆创新办展模式，策划举办自办展。

　　湖北力争到2026年激光产业规模达到500亿元

　　8月2日，湖北省人民政府办公厅发布《关于推动激光产业高质量发展的实施意见》，明确提出，将统筹实施“促创新、延链条、扩规模、提能级、强保障”五大任务，力争到2026年，湖北激光产业规模达到500亿元，带动高端制造、光伏锂电等激光应用相关产业过万亿元；企业培育方面，力争打造1家营收过200亿元、1家营收过100亿元、2家营收过50亿元的企业，推动实现全省激光产业规模倍增和实力提升。

　　山东10部门印发处理意见，事关事业单位转企改制

　　近日，山东省人力资源和社会保障厅、省委机构编制委员会办公室等10部门联合印发《关于省属事业单位转制为企业有关问题的处理意见》的通知，经省政府批准转制为企业后，省属事业单位要正式行文解除其与编制内工作人员的人事关系，并在规定期限内核销相关人员的机构编制实名制信息。据悉早在2019年，山东省政府办公厅曾就省属事业单位转制为企业有关问题的处理意见发文，指导部分省属事业单位转为国有企业或非国有企业、股份制企业。

　　#声音

　　杭州：做好电力保供，景观照明非必要不开启

　　8月以来，杭州遭遇今年第三波高温。“杭州发布”公众号6日发布通知称，用电负荷连创新高，极端高温天气导致电力保供形势更加严峻。为切实做好连续极端高温天气的电力保供工作，根据杭州市应对极端高温天气和电力保供工作有关部署，8月5日-9日，全市景观照明非必要不开启，灯光秀暂停展示。综合行政执法（城市管理）部门将做实做细城管领域电力保障计划，保障道路、广场等功能照明正常运行，维护市民夜晚出行安全。

　　#数读

　　全国城市轨道交通运营里程达到10339.4公里

　　8月6日，交通运输部发布2024年7月城市轨道交通运营数据速报显示，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路311条，运营里程10339.4公里，实际开行列车350万列次，完成客运量28.7亿人次，进站量17.2亿人次。

　　7月份，客运量环比增加2.5亿人次，增长9.4%。7月份全国总运营里程的平均客运强度为0.896万人次每公里日，环比增长5.5%，同比增长1.6%。

　　其中，地铁、轻轨、市域快速轨道等大运量线路共271条，运营里程9642.1公里，完成客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次；单轨、磁浮等中运量线路共7条，运营里程202.5公里，完成客运量3847万人次，进站量2771万人次；有轨电车、自动导向轨道等低运量线路共33条，运营里程494.8公里，完成客运量1121万人次，进站量1063万人次。

　　#放榜

　　国际交往中心城市指数2024发布香港、北京位列前十

　　清华大学中国发展规划研究院、德勤中国日前联合发布《国际交往中心城市指数2024》报告。报告构建了由吸引力、影响力、联通力3个一级指标和11个二级指标、25个三级指标构成的评估框架，用以评价国际交往中心城市的发展现状和潜力。

　　结果显示，在全球43个样本城市中，伦敦、巴黎、纽约、香港、新加坡、首尔、北京、东京、马德里、旧金山的综合排名位列前十。与2023年发布的首份国际交往中心城市指数报告相比，本轮评估伦敦仍居首位，香港超越新加坡和首尔升至第四位，北京位列第七与之前持平。

　　报告指出，国际交往中心城市是具备联通和服务世界功能、能够集聚国际高端要素、在全球事务中发挥重要影响的全球性或区域性中心城市，是国际交往动态网络中的关键性节点和枢纽性平台。