NO.1【北京推动公共、社会领域车辆“油换电”“油换氢”】8月1日，北京市委、北京市人民政府发布关于全面建设美丽北京加快推进人与自然和谐共生的现代化的实施意见。其中提出，优化交通运输结构，完善新能源汽车强产业、增设施、促消费、优通行等“一揽子”支持政策，加快充换电、加氢站等设施建设，推动公共、社会领域车辆“油换电”“油换氢”。

　　点评：北京市推动公共与社会领域车辆从传统燃油转向电动和氢能源，是其大力推进绿色转型和可持续发展战略的一部分。这不仅有助于降低城市的碳足迹，还将加速新能源基础设施的建设，推动环保政策的全面实施，为实现长远的环境目标奠定坚实基础。

　　NO.2【广州拟立法支持自动驾驶出租车和公交车】8月2日，广州市人大官网发布《广州市智能网联汽车创新发展条例（草案修改稿·征求意见稿）》，拟支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用。稳步推进智能网联汽车规模化运营，并在全市范围内开放自动驾驶与人类驾驶混合运行道路。条例明确了智能网联汽车的安全和责任认定标准，要求相关企业保障数据存储和事故分析。

　　点评：广州拟立法支持自动驾驶出租车和公交车，体现了对智能网联汽车的重视和推广。通过明确安全和责任标准，此举将促进智能交通的发展，提升公共出行效率，推动城市交通的现代化和智能化，增强市民出行体验。

　　NO.3【特斯拉第1000万个电驱系统下线】8月1日，特斯拉官宣全球第1000万个电驱系统在特斯拉上海超级工厂下线，这是特斯拉达成的首个“一千万”里程碑。特斯拉的电驱系统全部由特斯拉从零开始自研、自产。集成了电机、齿轮箱、电机控制器三大部分，是特斯拉电动车的强大心脏，给每台车带来标志性的“特斯拉动力”。数据显示，目前特斯拉全球每五秒钟就可以下线一个电驱系统。

　　点评：特斯拉在上海超级工厂下线第1000万个电驱系统，标志着其制造能力和技术创新的重大成就。这一里程碑不仅展示了特斯拉在自主研发和制造领域的领先地位，也反映了其对推动全球向可持续能源转变的承诺和影响力。

　　NO.4【蔚来汽车：坚决不做无人驾驶出租车】蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在“NIO IN 2024蔚来创新科技日”上宣布，整车全域操作系统SkyOS·天枢正式发布。同时，李斌表示蔚来坚决不会做无人出租车，认为“解放精力、减少事故”是智能驾驶真正的社会价值。

　　点评：蔚来汽车CEO李斌明确表示不进入无人驾驶出租车市场，强调智能驾驶的核心价值在于提高驾驶安全和便利性。这种策略显示了蔚来对其品牌定位和技术应用方向的明确思考，致力于通过智能化提升用户体验，而非仅仅追求技术的商业化应用。

　　NO.5【极氪携手Mobileye加速在华技术合作进程】8月1日，极氪智能科技（以下简称极氪）和Mobileye联合宣布，基于过去数年来的成功合作基础，双方计划加快在中国的技术本地化进程，进一步将Mobileye技术整合到下一代极氪车型中，并在中国和全球市场持续推动双方驾驶安全和自动驾驶技术的落地。

　　点评：极氪与Mobileye加速在华技术合作，将进一步本地化和整合先进的驾驶安全与自动驾驶技术。这一合作不仅加强了极氪在智能汽车领域的竞争力，也预示着其产品将在提供更高安全性和技术创新方面取得显著进展，有利于巩固其在全球市场的地位。