深圳商报·读创客户端记者钟国斌

　　由于上周美国商业原油库存下降和市场继续对中东紧张局势感到担忧，国际原油期货价格显著上涨。截至8月7日收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格上涨2.03美元，收于75.23美元/桶，涨幅为2.77%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.85美元，收于78.33美元/桶，涨幅为2.42%。

　　值得一提的是，国际油价反弹不会对本次国内成品油价格下调带来实质影响。

　　据卓创资讯监测模型测算，截至8月7日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率-6.87%，预计汽、柴油零售限价每吨分别下调305、290元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.24、0.25、0.25元，调价窗口8月8日24时。本轮成品油零售限价下调若能落地，或创今年以来最大跌幅。按照油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将少花12元左右。

　　卓创资讯仇晓认为，本计价周期以来，中东局势不确定性较强以及美国石油需求旺季下库存持续下滑对石油市场带来支撑，但在对全球经济的担忧以及股市下跌等利空消息影响下，国际原油价格本周期内仍是整体呈现出明显下跌走势。受此影响，国内参考的原油变化率负值范围内下行。

　　据记者统计，今年以来，国内油价已经历十五轮调整，呈现“七涨五跌三搁浅”的格局。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格较去年底分别提高555元/吨、535元/吨。

　　根据“十个工作日”原则，下一轮国内成品油零售调价窗口将在2024年8月22日24时开启。

　　国际油价后市怎么走？

　　厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为，很长时间以来，国际原油价格都在80美元/桶左右，上下浮动10%，未来短期内也将在这个区间波动。国际油价走势主要受美元指数、国际地缘政治、对美国经济的预期等因素的综合影响。本身的产业链成本就会将油价支撑维持在80美元/桶左右。

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，OPEC+可能10月起逐渐增产，中东局势的不稳定性依然存在，供应端利好仍存。此外，美联储9月降息预期显著，但尚影响不到近期的调价周期，叠加经济和需求担忧情绪有增无减，国际油价短线或继续承压前行，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　仇晓认为，美联储货币政策引发的情绪波动，经济及能源需求引发的避险情绪等，宏观方面对油市的影响继续利空为主；产业方面受到季节性因素影响，美国石油市场对油市的影响表现为三季度利好、四季度利空，OPEC+四季度供应存在小幅增长预期，但预计政策调整相对谨慎。因此预计8、9月份原油价格有望维持偏强走势，但上涨空间相对有限。

　　申银万国期货能化分析师董超认为：“在供需格局转弱的背景下，国际原油价格进入下行通道。”