8月8日，乘联会发布数据显示，7月全国乘用车市场零售172.0万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%；2024年以来累计零售1155.6万辆，同比增长2.3%。其中7月常规燃油车零售84万辆，同比下降26%，环比下降7%；新能源乘用车国内零售销量达到87.8万辆，同比增长36.9%；2024年1月-7月新能源汽车零售共计498.8万辆，同比增长33.7%。

　　据悉，7月新能源车国内零售渗透率达51.1%，较去年同期36.1%的渗透率提升15个百分点，月度首次突破50%。

　　乘联会表示，随着国家“以旧换新”的乘用车报废更新政策逐步见效、各地政策措施出台跟进，消费潜力释放，因此7月新能源车销量好于乘用车厂商预期。

　　在出口方面，2024年汽车出口整体延续去年强势增长特征。7月，海关统计汽车出口55.3万辆，同比增长26%，环比增长14%；出口金额99.9亿美元，同比增长14%，环比增长14%。1月-7月累计出口348万辆，增长25.5%；出口金额651亿美元，增长18%。

　　展望8月车市，7月中下旬以来，厂商和经销商在产销节奏保持良性互动的前提下，以促销回收和稳定价格策略为主，以维护渠道的稳定。随着8月改款新车上市潮的到来，各细分市场预计将形成更丰富多样的产品供给，成为拉动车市零售逐步回暖的重要因素。同时，近期人民币汇率变化有利于出口，中国乘用车8月出口预计仍会保持平稳增长。