从深圳蛇口到珠海九洲港码头，这原本至少需要两个半小时的车程，现在却可以在半小时内到达。2024年2月27日，全球首例用eVOLT（电动垂直起降航空器）进行的跨海跨城飞行，将这段路程缩短至仅需20分钟，引起了社会对于低空经济的高度关注。同样是在今年，广东省、广州市以及其他地方，均推出了关于推进低空经济发展的相关政策措施。
低空经济到底有什么样的魅力？又将如何在未来改变人类社会的交通方式，甚至改变各行各业？近日，由广州市科学技术局主办，广东科学中心、羊城晚报社联合承办的珠江科学大讲堂第126讲，特意邀请了峰飞航空科技集团高级副总裁谢嘉，为大讲堂的粉丝带来“电动垂起改变世界”的科普讲座，揭开低空经济的“秘密”。
特点：不需要建设跑道自主飞行能力强大
谢嘉首先解释了电动垂直起降的技术原理与特点。他说，与传统航空器相比，eVOLT采用了纯电驱动，不仅可以实现零排放，而且由于电动化的设计，使得动力装置和动力设备模组变得简洁，降低了维护的难度和成本。
此外，eVOLT的噪音指数也较低。根据测试，燃油直升机起飞和降落时，百米距离内的实时噪音可达到90分贝以上，而电动垂直起降航空器的噪音测试数据为70分贝左右，且还有进一步提升的空间。
“传统的固定翼飞机起降时要在长长的跑道上滑行，而eVOLT将直升机和固定翼飞机两种形态合二为一，因此它不需要建设跑道，对环境也更加友好，能够极大地拓展整个应用场景。”谢嘉介绍，由于这些特点，未来在超大城市中，针对eVOLT的机场可能会有几百个甚至上千个，彼此之间都可以实现点到点的飞行。
谢嘉介绍，eVOLT的数字化程度远远领先于传统航空器，它集合了各种精密的传感器以及飞行控制计算机，这些智能设备之间互相配合和组合，让航空器拥有了非常强大的自主飞行能力，大大降低了对飞行员能力的要求。
“这种强大的自主飞行能力，在未来将融合到全数字化的空管系统里，因此可以实现千机、万机规模的起飞和航行。”谢嘉说。
在谢嘉的介绍和展示中，听众们目睹了如同科幻场景般的eVOLT的起降与飞行过程。只见一架航空器缓缓从地面垂直升空，升至预定的高度后，尾部动力装置开始加速推动航空器向前飞行。加速到一定的速度时，提供垂直升降动力的桨叶停止工作，此时的航空器就“变身”成为固定翼飞机的飞行模式——水平飞行。
“此时的航空器速度可以达到每小时200公里甚至更快，由于此时处于巡航状态，只有尾部的动力在推进，所以飞行效率非常高。而在即将抵达目的地时，航空器上部的桨叶重新启动，此时又‘变身’成直升机模式，实现慢速而平稳地降落。”谢嘉介绍说。
价格：略高于打车节省大量时间
乘坐eVOLT，贵吗？对此，谢嘉表示，由于eVOLT在结构上的改变，大大降低了建造和维护成本，其智能化水平又降低了机组人员成本。因此，未来整体运营成本会降低到比较低的水平，甚至将接近打车的水平。
谢嘉透露，虽然目前eVOLT还没有进入到商业运营的阶段，但是在未来，应用规模达到一定的数量之后，其单价将降至每人6元/公里的水平。
“举例来说，从广州大学城到天河区中心，其直线距离其实不到十公里，也就是60元左右的价格，却可以在3分钟之内将乘客送到目的地。花同样的价格，或者仅高一点点的价格，可以节约大量时间成本。这就是电动垂直起降航空器的魅力所在。”谢嘉说。
展望：广州至香港仅需半小时
天空必定会引领未来的交通出行方式。谢嘉认为，这本质的原因就在于低空飞行的效率要远远高于地面或者地下交通。
对于未来商业化场景，谢嘉表示，人们的交通出行方式改变后，也必将带来一系列新的场景的出现。譬如，将来可以用eVOLT将广州的知名旅游景点串联在一起，实现一场空中视角的“广州之旅”。
在城际交通方面，谢嘉认为，未来整个大湾区内各城市，都可以通过eVOLT串联在一起，把城市之间的距离缩短至20到30分钟。
“想想看，广州到深圳或者广州到香港，这样的旅程控制在30分钟，会非常激动人心。”谢嘉说。
不过，eVOLT在初期将首先在物流方面发挥作用：大型物流公司的物流仓对仓运输，以及应急救援、抗灾等领域都将是它首先大显身手的地方。
乘坐eVOLT的安全性与舒适性是许多人关心的问题。对此，谢嘉表示，eVOLT的安全等级是与民航客机相一致的，甚至高于小型飞机。航空器拥有一定的抗恶劣天气的能力，在运营过程中，不会在已知恶劣的天气条件下进行飞行，如果在飞行途中遇到下雨等情况不会影响航空器的安全。此外，由于eVOLT采用螺旋桨，所以在低空飞行时形成的气流，也会驱避鸟群，避免与之相撞。
在舒适性方面，航空器的舱内噪音水平将小于60分贝，并且机体飞行过程中的振动也非常小，其姿态非常平稳，将保证乘客乘坐的舒适性。
“空中出租车”将成为现实。谢嘉表示，如同未来地面的汽车自动驾驶技术一样，搭载空中出租车也将成为简单易行的选择，只需要在APP上下订单，航空器就会飞到你面前，将你送往目的地。一切，就是这么简单。
