据央视新闻报道，今天（8月12日），我国建造重量最大的国际海洋油气平台——马赞油气集输平台在山东青岛完工交付，它的完工标志着我国大型海洋油气装备建造技术获得突破。

　　在山东青岛国际化高端装备制造基地，一个重达17000多吨“巨无霸”，是目前在建国际上最大的油气集输平台。经过34个月的施工建造，今天正式交付，月底将搭乘大型运输船，启程前往6400海里以外的海域进行安装。

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　　马赞油气集输平台主要负责将开采出的海洋油气汇集并输送到陆地进行处理，由大型管汇、管道清理、化学处理、操作控制等复杂系统组成。平台甲板面积相当于15个篮球场，高度超过24层楼，是整个油田群的油气汇集中心枢纽和对外运输“咽喉”通道，每年可以汇集输送原油2400万吨、伴生气74亿立方米，油气输送能力位居全球前列。平台规模体量、管道类型尺寸、系统复杂性等均创国际同类平台纪录。超大尺寸，超高壁厚的管线预制和整体安装给项目带来了巨大挑战。

　　马赞平台将安装在沙特阿拉伯海域，用于马赞油田增产开发。平台通过连接油田重要的生产及输送设施，进一步助力油田释放产能。马赞油田整体投产后，原油年产量将达到2400万吨，这个单一海上油田的产量相当于我国胜利油田一年的原油产量。

　　另据经济日报报道，近年来，我国石油石化技术装备研制取得长足进展，从万米级超深井自动化钻机的问世到高端随钻仪器和钻头的研制，以及海洋石油水下生产系统、油气管道关键技术装备等的突破，一系列大国重器为非常规、超深层油气资源的开发利用提供了强有力支撑。

　　“放眼全球，可供人类开发利用的油气资源仍十分丰富，但容易开采的油气时代已接近尾声。”中国科学院院士、中国石油大学（北京）教授高德利在接受记者采访时表示，包括中国在内，全球油气行业将长期面对“深海、深层、非常规”及老油田等复杂油气田高效绿色开发的问题，而上述“两深一非”也正是石油石化装备产业未来发展的主要方向。

　　目前，我国油气资源主要分布在山区、沙漠、黄土塬和海洋覆盖地区，勘探开发难度大，对装备适应性要求高。对此，专家表示，要着力在特种钻机及智能化绿色配套设备、高适应性智能化井下仪器、高可靠性发动机、高端石油专用管材、极地能源开发装备、海洋工程系列设备等关键核心技术上取得突破，加快解决“卡脖子”问题；在油气开发上，要着重发展千万吨级炼油成套装备、特殊装备、大型乙烯裂解炉、百万吨及以上规模乙烯所需核心关键设备及相关节能、环保装备。

　　据中国石化报报道，虽然我国重大油气装备技术已取得长足进展，但也存在一些问题，如技术创新能力不足、产品质量和档次不高、产业链不完整、环保压力大等，可能会影响行业发展和企业运营，迫切需要得到有效解决。《中国油气装备行业投资分析及前景预测报告》认为，目前主要存在四方面制约。

　　一是核心技术自主创新能力不足。尽管部分高端装备国产化水平有所提升，但在关键技术和核心部件方面仍依赖进口，特别是在深海钻探、非常规油气开发等前沿领域，技术瓶颈依然突出。这不仅制约了产业链的完整性，而且影响了行业在全球竞争中的地位和话语权。

　　二是产业结构不合理，中低端产品产能过剩和高端产品供给不足并存。一些传统低附加值产品生产线重复建设现象较为严重，导致市场竞争加剧，而高端装备供应不足，难以满足国内日益增长的市场需求。

　　三是环保压力增大及绿色低碳转型需求迫切。随着国家对环境保护要求不断提高，油气装备行业需要加快节能减排技术的研发与应用，推动老旧设备改造升级，降低生产过程中的碳排放，以顺应全球能源体系向清洁能源转型的大趋势。

　　四是行业标准化建设滞后。产品质量参差不齐，缺乏统一规范的技术标准和严格的市场监管机制，一定程度上阻碍了行业的健康发展，影响了国际客户对于我国油气装备的信任度和接受度。