8月16日,商务部等7部门正式发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》(以下简称《通知》),新一轮汽车以旧换新正式启动,将从提高补贴标准、扩大补贴范围、增加资金支持等方面,加大力度促进汽车以旧换新。
根据最新《通知》,新一轮汽车以旧换新将提高补贴标准,加大力度促进汽车以旧换新,标准提高后,通过以旧换新购买新车,最高可获得2万元补贴。
此次汽车以旧换新政策提高了报废更新补贴标准,对符合条件的汽车报废更新,将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元,分别提高至2万元和1.5万元,均增长了一倍及以上。并且,新的补贴标准在执行上可以溯及过往。也就是说,自4月24日起提交补贴申请的消费者,可以按照调整后的补贴标准执行。对已经领取了补贴的消费者,各地将按此次政策的标准补齐差额部分补贴。
针对大众关心的,自己家的旧车能不能换新,到底哪些车符合以旧换新条件?据了解,汽车置换更新,部分省市正在按照地方标准推进,而汽车报废更新,则有统一的国家实施细则。今年4月,商务部等7部门发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了补贴范围等具体内容。
按照细则中的规定,符合以旧换新条件的车辆指的是国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日)注册登记的新能源乘用车。在这其中,国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。细则中还提出,今年4月24日至12月31日期间,个人消费者只要报废上述两类旧车,并购买规定内的新能源乘用车或燃油乘用车,都能获得国家补贴。
从今年3月以来,国家开展汽车以旧换新活动,政策逐步落地见效。今年1—7月,全国汽车回收量350.9万辆,同比增长37.4%。在汽车报废更新补贴政策实施后,汽车报废量迅猛增长。其中,7月份,全国汽车回收量73.1万辆,同比增长93.7%。
汽车以旧换新政策效应逐步显现的同时,也拉动了汽车销量的增长。今年1—7月,我国汽车产销量分别达到1617.9万辆和1631万辆,同比分别增长3.4%和4.4%。
北京商报综合报道