8月19日，华为常务董事、终端业务董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文称，鸿蒙智行旗下车型将实现全系标配华为智驾。

　　余承东介绍，智界S7 Pro的车主已经陆续把车开回家，体验华为ADS基础版的视觉智驾功能；即将发布的问界新M7 Pro也将搭载华为ADS基础版。

　　4月，华为发布华为视觉智驾，即不包括激光雷达的智驾系统。太平洋证券研报认为，智能驾驶物料成本有望大幅降低。一是未来车企有望从依赖多颗激光雷达转换至“纯视觉感知+1颗激光雷达监督”，二是车企从依赖高成本的高精地图转变到依托边际成本低的感知模型。

　　民生证券研报显示，2024年智能驾驶竞争加剧。端到端技术的应用将推动智能驾驶能力的显著提升，正成为中国智驾市场竞争的门槛。标配智驾时代已来，能找准差异化卖点、智能驾驶技术领先的头部车企将在2024年至2025年形成差异化。