记者从港铁（深圳）公司获悉，深圳地铁13号线一期工程南段（深圳湾口岸站至高新中站）顺利通过项目验收，8月20日起开启不少于3个月的空载试运行。13号线一期工程南段计划年底前迎客，届时，市民乘地铁可直达深圳湾口岸。

　　深圳地铁13号线是深圳中部地区南北向骨干线，一期线路南起深圳湾口岸站，北至上屋站，线路全长22.441公里，设站16个，其中换乘站12个，线路两端均预留延伸条件。一期全线采用地下敷设方式，设内湖停车场一座，深大和罗租变电所共2座。13号线一期工程建设内容分为A、B两部分。深圳地铁集团负责A部分，包括土建工程、装饰工程、常规楼宇设备等；港铁中铁电化公司负责B部分，包括车辆、轨道工程、机电设备及机电系统工程等，以及通车后线路的运营和维护。

　　为尽快服务沿线市民出行，13号线一期工程将先行开通南段，即深圳湾口岸站至高新中站。13号线一期工程南段共7个车站，其中换乘站4个，分别为后海站（与2号线、11号线换乘）、科苑站（与2号线换乘）、粤海门站（与9号线换乘）、深大站（与1号线换乘）。13号线是全自动运行线路，采用GoA4级全自动无人驾驶列车运行控制系统，最高运行速度为100公里/时。

　　目前，13号线一期工程南段已按节点计划完成轨通、电通、冷滑、热滑试验等相关工作，并顺利通过项目验收，进入试运行阶段。

　　记者了解到，试运行是地铁正式开通运营前的重要环节，通过不载客列车运行模拟实际运行情况，对车辆、供电、信号、通信等设施设备系统进行全面的测试与检验，保证设备、系统、人员之间进行充分磨合。期间通过不少于20天的模拟“跑图”（按照开通运营后的列车时刻表行车），使线路各系统运行功能和指标满足开通运营条件，让运营人员提前熟悉运营规章制度，确保在正式运营时各系统能够达到最佳状态，为乘客提供安全可靠的运营环境。

　　空载试运行将全面检验13号线一期工程南段设施设备系统的各项功能和性能，确保其在开通后能够安全、稳定、高效地运行，相关单位将有序推进试运行期间的各项工作，为南段正式开通运营打下坚实基础。

　　地铁13号线一期连接深圳多个重要区域，线路建成通车后，可以有效缓解中西部地区的交通压力，优化城市交通结构，提升市民出行效率，对便捷深港交通，进一步深化深港两地及大湾区互联互通有着重要意义。