记者从深圳铁路部门获悉，随着2024年暑运进入后半段，深圳铁路在7月1日至8月19日的50天里，累计到发旅客数量已达2785.91万人次（其中发送1461.64万人次，到达1324.27万人次），同比去年增长2.4%，充分展现了深圳作为全国重要交通枢纽的强劲活力。

　　今年暑运深圳铁路整体客运量提升明显。为应对暑运客流高峰，深圳铁路迅速响应、科学调度，灵活调整运输方案。通过采取动车组重联运行、加开夜间高铁等措施进一步增加运能。截至8月19日，暑运期间，深圳铁路已累计加开动车组列车超1500列，并适时加开了往返广州、长沙、岳阳、汕头、南宁等方向的夜间高铁，为旅客出行提供了更多的选择和便利。

　　暑运期间，深圳各大火车站积极优化服务，深圳北站以“迎春花”服务为核心，提供全方位的旅客帮扶和引导服务；深圳站在售票厅、进站口、候车室等关键岗位设置志愿服务岗，为旅客提供问询解答、重点旅客帮扶等服务；深圳东站设置了爱心候车区，为老幼病残孕等重点旅客提供更舒适的候车环境；福田站还提供应急包、母婴区等便利设施。

　　另据深铁物业透露，面对客流高峰，深圳北站通过增设长途汽车站网约车上客B区，并在A区扩充了两条网约车上客通道，共新增网约车上客点位33个，有效缓解了高峰期上客车位紧张的问题。随着网约车服务的升级，北站枢纽西广场内每日约有1.8万辆网约车进出，同比去年增长约10%，网约车在场内平均滞留时间有效缩减了1分钟，场内滞留时长有效降低了12%。