全球首款百公里级氢动力多旋翼无人机首飞成功，氢能应用市场空间进一步打开。

　　据天目山实验室方面消息，8月26日下午，该实验室举行了“天目山一号”百公里级氢动力长航程多旋翼无人机的首飞仪式。据介绍，该无人机是全球首款百公里级氢动力多旋翼无人机，也是全球首款集成降落伞设计的量产型氢动力无人机。

　　该款氢动力无人机采用了自主研制的氢燃料电池动力系统、一体化成型轻质碳纤维机身，集成智能降落伞系统设计和定制四型碳纤维储氢瓶，具有超长续航、超低温环境适应性和零碳环保特性。其空机重量为19kg，最大挂载重量6kg，最大续航超4小时，具备一键自主起降、100公里超视距连续作业的技术能力。

　　天使投资人、资深人工智能专家郭涛在接受《证券日报》记者采访时表示，全球首款百公里级氢动力多旋翼无人机首飞成功对于推动氢能产业应用具有重要意义，一是将进一步推动氢燃料电池技术的发展和应用，加速其在无人机领域的普及。二是通过实际应用案例的成功展示，可以吸引更多的投资和研发资源进入氢能领域，促进氢能产业发展。

　　据了解，该款氢动力无人机目前已在油气勘探、电力巡检、应急救援、森林防护、水利监测等多场景获得示范应用，尤其在连续长距离作业和北方高寒条件下具有不可替代性，具有广阔的市场推广应用前景。

　　目前在大力发展低空经济的背景下，也为氢动力无人机带来应用前景。此前，一家氢燃料电池企业相关负责人对《证券日报》记者表示，相比于锂电、固态电池等其他动力电池，氢燃料电池具备续航能力长、环保、适应性强等优势，公司也在积极探索燃料电池在无人机系统中的应用。未来随着技术的突破以及成本的降低，氢燃料电池在无人机系统中的应用将逐步打开。

　　中国矿业大学（北京）管理学院硕士生企业导师支培元在接受《证券日报》记者采访时表示，氢燃料电池通过高效电化学反应提供动力，相较于传统电池系统，其能量密度显著更高，能够大幅度提升无人机的续航时间，此外，氢燃料电池工作过程中仅产生水作为副产品，实现了完全的零碳排放，同时，在低温条件下，氢燃料电池相较于锂离子电池展现出更稳定的性能，能确保无人机在极端气候条件下的稳定运行。

　　值得一提的是，资本已经看到了氢动力无人机的发展潜力。据神力股份公告，截至目前，公司已完成对瀚氢动力的两轮投资，持股比例上升至5.1791%。瀚氢动力则是一家专注于氢能源、低空经济和商业航天领域的企业，其氢能产品线涵盖车载供氢系统、无人机供氢系统等方面。

　　此外，多家氢动力公司获得数千万元的融资。例如，近日氢成绿动新能源（武汉）有限公司完成数千万元天使轮融资。投资方则是顺为资本，资金将主要用于新建氢内燃机研发测试基地、产品开发及团队建设。

　　在支培元看来，氢燃料电池在无人机领域的应用，不仅展现了其在技术性能与环保特性上的显著优势，更为氢能产业的长远发展与市场潜力的释放提供了有力支撑。然而，要实现氢燃料电池技术的大规模商业化应用，需持续攻克成本控制、基础设施建设、安全性提升与法规完善等关键挑战。随着技术的进步与产业链的逐步成熟，氢燃料电池在无人机及更广阔领域的应用前景将日益明朗。