北京商报讯(记者金朝力程靓)8月30日,北京商报记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“中国铁路北京局”)获悉,8月30日7时41分,满载家具、食品、汽车配件等货物的快速多式联运班列X8743次由中国铁路北京局丰台西站驶出,开往广州大朗。至此,北京至广州快速多式联运班列开行数量已达100列。
据悉,自今年4月18日起,北京至广州快速多式联运班列正式启动,该班列采取固定装车点、固定运行线、固定车次、固定发到时间、固定运输价格的“五定”模式开行,运行时速提升至120公里/小时,高效准时、方便快捷,运输时间从原来的5到7天缩短至33个小时。
北京至广州快速多式联运班列开行以来,货运量始终保持增长态势,班列由每周开行5列增至7列,货物品类由开行初期的20个增加至囊括家具、食用油、面粉、调味品等与百姓生活息息相关的货物品类100余个,形成了京津冀地区与粤港澳大湾区点对点快速班列常态化、规模化的运输模式,提升了南北纵向运输通道能力,使北京、广州两地物流枢纽联通更加紧密,为两地企业也带来了更多发展机遇。
为有效提升北京至广州快速多式联运班列运输品质,中国铁路北京局北京铁路物流中心在设施设备、人员配备等方面不断下功夫、出实招。在装车点广阳货场内增配龙门吊1台,大大提升货物装卸效率;在货场内配备远程监控设备13台、装箱点加装智能摄像机41台,对货物装箱全过程进行视频监控,使班列运输更加安全可靠;在货场内成立快速多式联运班列调度指挥部,班列调度指挥部与北京局、物流中心调度指挥中心三级联网,信息传递更加精准迅速,还能实时跟进班列作业动态、合理安排装卸组织、精准指挥班列运行、迅速解决各类问题,使得整个物流体系更为高效有序;选拔8名业务精的青年职工充实进班列调度指挥部工作,用高素质团队保障班列高质量开行。在北京铁路物流中心的科学组织下,目前,北京至广州快速多式联运班列的装车作业时间由开行初期的10小时降至4小时;返程班列的卸车作业时间由8小时降至2小时以内,运输效率大幅提升。
此外,北京铁路物流中心还为企业客户提供了货物免费仓储、专人全程跟车等服务,切实打造了出一条服务优、品质好、效率高的“京粤精品快线班列”,为推动京津冀地区与粤港澳大湾区经济发展、有效降低全社会物流成本注入了强劲动力。