近日，中非合作论坛北京峰会正式开幕。会上，不仅探讨了中非两地未来的政治合作交流升级，还重点针对双边经济进出口贸易提出了一些列质量提升规划。

　　其中，中国愿意主动扩大市场开放，扩大非洲农产品准入，深化电商等领域的合作；同时双方将携手推进高质量共建“一带一路”，打造海陆联动、协同发展的中非互联互通网络，深化物流和金融合作，为非洲自由贸易区建设提供帮助。

　　对于中非未来贸易发展的新规划，也引来了投资市场的响应。近几日内，A股多只跨境电商、业务涉及出花的个股股价持续拉涨。其中，星徽股份近日累计大涨超20%，跨境通累计大涨超15%，生意宝则累计大涨超10%。此外，*ST有树、国旅联合等跨境电商概念股跟涨。

　　从投资市场的跃跃欲试态度不难看出，在国家战略政策之下，不少商家早已积极发掘、耕耘非洲市场消费潜力。

　　中非贸易进阶：新增长、新需求

　　海关总署数据显示，今年前7个月，中国对非洲进出口1.19万亿元，同比增长5.5%。而中国已连续15年成为非洲第一大贸易伙伴，尤其是在海鲜水产、水果、咖啡等传统农产品领域，双方贸易合作已十分成熟。

　　不过近些年来，随着中国与非洲合作的基础设施建设不断完善，当地经济持续稳定和繁荣，中非两地的贸易合作也逐渐走入新阶段。中国越来越需要非洲地区的优质农产品、工业原料，而非洲国家对于中国商品的需求也正在从日用小商品、服饰，转向锂电池、光伏产品、数码家电乃至新能源汽车等。

　　深圳诚信诺创始人李霞早年外贸经营重心放在欧美市场，在看到非洲对于安全、低价的照明需求潜力后，其为非洲市场定制了更为轻便、节能、高性价比的“太阳能照明灯”。

　　利用此前欧美的外贸经验，李霞在非洲同时推进线上和线下经营，在联系线下分销的同时，通过线上的跨境电商承接订单需求。随着其团队对非洲市场运营经验的积累、对当地需求的了解深入，其将太阳能产品系列扩展至冰箱、电视等乡村“进阶”消费需求。

　　“这也算是见证了他们的‘消费升级’。”李霞表示，除了最基础的照明，非洲农村人对不同家电有了更多需求。瞄准非洲大量儿童教育需求的“太阳能媒体机”，可以播放各种教育类视频、优质儿童影视，为当地乡村贫穷家庭带来了新的选择。

　　尽管多数能源产品、建设服务于日常生活、民生需求，但数据显示，2023年中国对非洲出口的新能源汽车、锂电池同比分别增长291%、109%。不少中国车企已着手加速在非投资建厂，与当地企业就电池、汽车制造开展合作。

　　雅迪集团高管就曾表示，将发挥自身技术和制造优势，精准对接非洲市场需求，量身打造新产品与配套解决方案，促进非洲地区的绿色可持续发展。小米创始人雷军也在中非企相关论坛上表示，小米已经在埃及、南非、尼日利亚、摩洛哥、阿尔及利亚、肯尼亚等16个非洲国家开展业务，下一步将加大在非洲大陆的投入。

　　在更为宏观的绿色能源合作上，中国也在积极与非洲多个国家建立合作。资料显示，2021年至2024年，中国参与建设了120多个非洲气候项目，投入运行后，中国支持的新能源装机容量将在非洲总装机容量中占据重要比例。

　　而在《中非应对气候变化合作宣言》的加持下，未来三年中非应对气候变化专项行动计划已启动，其重点包括开发实施“非洲光带”项目，协助地区能源消费绿色转型。

　　非洲电商发展进行时

　　不仅是双方的商品需求进入新阶段，贸易合作形式也由了新变化。不同于传统的外贸采销模式，跨境电商以其较为灵活的经营策略，以及直面非洲消费者的及时反馈，近些年也成为推动双边贸易的重要新兴力量。

　　相较于成熟的欧美市场，非洲电子商务仅占整体零售的1%左右。虽然规模占比仍然较小，但随着非洲城镇化进程加快，市场消费需求、物流基建配套、电商消费接受度正在迅速提升。

　　数据显示，肯尼亚、埃及、南非、尼日利亚、乌干达、加纳、刚果（金）等多个非洲国家的电子商务交易额以年均20%以上的速度增长。越来越多的跨境平台、商家开始在中非贸易中发挥自身的建设性作用。

　　在今年8月的广州跨境电商交易会上，非洲本土头部电商平台Jumia首次参展，积极吸引中国商家在当地扩展新市场、发掘新商机。该平台电商业务已覆盖非洲超10个国家，月访问用户数超3500万人次，并已着手建立自身的物流、仓储及配送网路，不仅促进当地电商履约，也为承接更多中国商家入驻做好准备。

　　有着更丰富运营经验的中国电商平台们，也在积极走入非洲。由中国人在肯尼亚创办的电商平台Kilimall积极适应本土经营模式，成为汇聚了当地商家、中国商家以及本土消费者的新兴商品集散地。截至2023年，该平台已拥有非洲本地卖家超2000家、中国卖家超6000家，并且以每年超50%的增速快速发展，而平台注册用户已超1000万。

　　值得注意的是，非洲部分市场的电商渗透率正逐步提高。

　　据Statista的最新数据显示，截至2023年，南非电商渗透率为49.36%，排名第二，预计到2027年南非电商渗透率将提升至59.69%。南非当地快递包裹协会成员透露，南非快递行业每天约有10万个包裹入关，其中约40%来自SHEIN和Temu。中国的跨境电商产品正在成为当地市场的重要分支。

　　中非合作新业态：跨境电商带动消费、投资

　　非洲的商业潜力也吸引了速卖通、Shein、TEMU等中国跨境电商巨头入驻。

　　前文提到的李霞正是阿里国际站的商家之一，其将欧美线上的成功经验复制到非洲地区，并积极让产品适配当地需求，取得了不少业绩增长。据透露，李霞公司推出的“太阳能照明灯”已在非洲卖出近200万个。

　　Shein早在2020年就进入了南非市场，并迅速成为当地线上服饰消费的主流购物平台。今年，Shein还从线上走到线下在南非开设了一家快闪店，主营性价比服饰，吸引了大批消费者打卡。

　　今年1月份，Temu也顺利登陆南非市场，主要销售服饰、家居用品、小型电子产品等，商品价格大多在数美元左右，受到了当地消费者的欢迎。

　　尽管也有不少业内人士表示，低价商品的大量铺货确实会带来商家经营成本的巨大压力，以及当地市场商家的反弹。

　　对于中非两地而言，简单的商品贸易销售受困于路途遥远和沟通流程复杂，仍然无法带动双方深度共赢互惠。中国商家来到非洲大地建设工厂、本地商品销往本地，或许是未来跨境电商规模进一步扩大后可以预见的新发展思路。当前，已有部分非洲本地电商平台，如Kilimall等，有意在非洲带动招商引资。

　　值得关注的是，与跨境电商紧密相关的跨境物流、地区物流配送也正在快速发展起来。截至2023年年底，我国已与非洲国家或地区签订27个双边航空运输协定。多条国内与非洲直飞的货运专线每周均实现稳定往返。

　　其中，南航数据显示，今年1月至7月，南航累计完成中非货邮运输超1600吨，同比增长近50%。通过航班往来的货物中多数为电商平台货物，返程时航班上也将搭载来自非洲的鲜花、牛油果、咖啡豆等新鲜农产品。

　　非洲当地的物流运输基建也在频繁的电商贸易和交流中越来越被重视。埃塞俄比亚航空近期宣布，其位于巴博莱国际机场的电商物流中心正式落成，占地1.5万平方米，每年可处理货物15万吨，可为提供货物合并、拆分、分拣、重新包装和贴标等一站式服务。该物流中心耗资5500万美元建设，成为非洲地区第一个电商物流中心。

　　下一步，随着非洲国家电商渗透率、绿色能源基础建设不断完善，中非两地还将在商贸领域开展更多、更为深入的合作与交流。