周二，A股三大指数持续走弱。截至午间收盘，上证指数跌0.53%，深证成指跌0.96%，创业板指跌0.88%。沪深两市半日成交额3040亿元。

　　盘面上，跨境电商概念股盘初活跃，跨境通4连板；充电桩概念股震荡拉升，金冠股份、奥特迅涨停；银行股午前反弹，农业银行、建设银行、中国银行涨超2%。前期强势的高位股持续退潮，多股闪崩。深圳华强、科森科技、大众交通、金龙汽车、老百姓、锦江在线等个股集体跌停。

　　今日早盘，港股市场小幅低开后震荡拉升。被纳入港股通标的后的首个交易日，阿里巴巴-W股价高开逾2%，其后涨幅持续扩大，盘中涨超5%，不到半日成交额破百亿港元，位列港股市场第一。自今年4月低点以来，阿里巴巴-W股价累计涨幅超过23%。

　　在今日举行的2024年全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团联合创始人及主席、菜鸟集团董事长蔡崇信表示：“阿里巴巴鼓励和推动菜鸟面向开放市场构建物流网络，在服务好阿里电商的同时服务多元化客户需求，成为全球商业伙伴共同的基础设施。”

　　充电桩概念股拉升

　　金冠股份、奥特迅涨停

　　今日早盘，充电桩、智能电网、虚拟电厂概念股震荡拉升。截至午间收盘，金冠股份、奥特迅、科陆电子、威尔泰涨停，英可瑞、通合科技、动力源等涨超5%。

　　消息面上，国家发展改革委办公厅等四部门发布的《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》提出，按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模。参与试点的V2G项目放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可适当降低。

　　部分上市公司正深入布局虚拟电厂。半年报显示，上半年固德威智慧能源自主研发推出了以光储充和可控负荷为一体的虚拟电厂运营管理平台，为公司布局辅助服务、现货交易等业务提供技术保障。国能日新表示，在虚拟电厂负荷聚合商资质申请方面，公司控股子公司国能日新江苏智慧能源已获得陕西、甘肃等多省份电网的聚合商准入资格，此外也正在全国其他区域开展辅助服务聚合商资格申请。

　　国联证券表示，过去国内虚拟电厂主要处于邀约型的试点和探索阶段，虚拟电厂结合已代理的用户资源条件申报各时段的应邀容量和邀约价格。未来虚拟电厂可作为一个市场主体全面参与电能量市场、辅助服务市场，盈利模式逐渐清晰。

　　民营医院概念股活跃海南海药3连板

　　民营医院概念股早盘活跃，海南海药走出3连板行情。截至午间收盘，阳普医疗、皓宸医疗、海南海药涨停。

　　消息面上，商务部等部门日前发布通知，拟允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院，在自由贸易试验区和自由贸易港允许外商投资企业从事人体干细胞、基因诊断与治疗技术开发和技术应用。

　　据国家卫生健康委统计，截至2023年末，全国医疗卫生机构总数1070785个，比上年增加37867个。其中，医院38355个，比上年增加1379个。医院中，公立医院11772个，民营医院26583个。

　　海南海药近日发布股票交易异常波动公告称，近期商务部、国家卫生健康委、国家药监局联合发布了关于在医疗领域推进扩大开放试点工作的通知，市场对此反响热烈。尽管公司参股的海南优尼科尔生物科技有限公司涉足人类体细胞制备、储存、应用技术研究及药物开发等前沿领域，但因其目前尚处于研发投入及市场开拓阶段，未来产品的技术研发、市场竞争力等方面均存在不确定性，且尚未实现盈利。

　　阿里巴巴-W涨近5%

　　不到半日成交额破百亿港元

　　10日早盘，港股阿里巴巴-W股价高开逾2%后涨幅持续扩大，盘中涨超5%，截至11时15分涨4.92%，报82.15港元/股，总成交额已达到100.5亿港元，位列港股成交额第一。成交额位列第二的是腾讯控股，截至11时15分成交额近25亿港元。

　　9月9日，沪深交易所发布通知称，因恒生综合大型股指数、中型股指数、小型股指数实施成分股调整，沪深港通下港股通（以下简称“港股通”）标的名单发生调整，并自下一港股通交易日起生效。阿里巴巴、顺丰同城和知行汽车科技等33只股票被调入此次港股通标的名单中。上述公告意味着，今天南向资金可以通过港股通购买阿里巴巴等股票。

　　招商证券认为，预计阿里巴巴入通后相关主题的被动资金因成分股调整将形成买盘，同时南向资金或将主动配置，有望带来流动性改善。

　　此前，高盛研报预计，在被纳入港股通标的后，南向资金将为阿里巴巴带来150亿至160亿美元的潜在资金流入。摩根士丹利研报提到，从长期来看，南向资金持股占比可能会稳定在10%左右的水平，为公司价值提供可观的增量支撑。

　　不过，摩根士丹利表示，在前六个月里，南向资金持股占比可能在7%左右，至多流入120亿美元。同时，摩根士丹利认为，纳入港股通对阿里巴巴估值提升的帮助不会太明显，如今南向资金已更多由互联网转向金融和电信领域。

　　中金公司分析指出，2024财年以来阿里股东回报力度显著加大，预计2024财年阿里扣除股权激励后的股东净回报率有望超过8%，并在未来2—3年内保持较高的股东回报。此外，阿里完成双重主要上市后已进入港股通，测算长期南下潜在增量资金超1300亿港元。

　　目前，阿里巴巴正回到“重振”其核心电商业务的努力之中。8月15日晚，阿里巴巴发布2025财年一季度业绩报告。公司该季度实现收入2432.36亿元（人民币，下同），同比增长4%；经调整EBITA利润为450.35亿元，超市场预期。

　　财报显示，该季度内，阿里国际电商业务保持强劲增长，收入同比增长32%至292.93亿元，其中国际零售商业增速达38%。Lazada变现率和运营效率提升，并于7月经调整EBITDA转正，实现盈利；速卖通Choice业务季度单位经济效益环比显著改善。

　　自今年4月低点以来，阿里巴巴-W股价累计涨幅超过23%。摩根大通研报指出，长线资金对阿里持审慎乐观态度，并认为阿里巴巴估值较低。从持仓看，多家美国对冲基金以及高瓴旗下基金已在二季度增持了阿里巴巴。

　　蔡崇信最新发声

　　在9月10日举行的2024年全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团联合创始人及主席、菜鸟集团董事长蔡崇信表示：“阿里巴巴鼓励和推动菜鸟面向开放市场构建物流网络，在服务好阿里电商的同时服务多元化客户需求，成为全球商业伙伴共同的基础设施。”

阿里巴巴集团联合创始人及主席、菜鸟集团董事长蔡崇信

　　蔡崇信认为，要把握新型全球化、AI技术爆发带来的机遇，未来不只是要建立跨境的电商和物流通道，还要适应全球产业布局，构建一张服务未来产业链和供应链的全球物流网络。

　　他预计，未来，物流场景将与AI技术深度结合，以改善商品供给和消费需求间的匹配关系，提升电商物流的体验和成本优势。菜鸟作为智慧物流的领军企业，将在数字物流领域做出更贴近产业的技术研发和应用创新。

　　针对市场关心的菜鸟发展重点，菜鸟集团CEO万霖表示：“菜鸟将继续拓展全球物流骨干网络，既服务好阿里电商，也服务好开放市场。”据透露，菜鸟将启动全球第二批eHub建设，将全球物流网络加快融入全球和区域产业链布局。

菜鸟集团CEO万霖

　　今年一季度，菜鸟撤回在香港联交所的IPO申请，以期更好加强与阿里电商业务协同，以及继续支持菜鸟扩大全球物流网络投入。第二季度，菜鸟营收同比增长16%至268.11亿元，主要来自跨境物流履约服务带来的收入增长和运营效率提升。

　　蔡崇信此前表示，“考虑到菜鸟对阿里巴巴的战略重要性，以及我们在构建全球物流网络方面看到的重大长期机遇，我们认为现在是阿里巴巴加大投入菜鸟的合适时机。”

　　“当前，电商在全球快速扩张，新的制造中心和产业形式不断涌现，菜鸟将打造一张覆盖中国、跨境、海外本地市场的全球快递网络，与产业链同行一起更好地服务全球电商发展。”万霖在9月10日的最新演讲中表示，目前，菜鸟海外本地快递已在10个国家和地区起网运营。

　　数据显示，在全球供应链方面，菜鸟在全球已运营超80万平方米的海外仓，在18个国家和地区提供专业服务。未来，还将为全球客户提供更具柔性、绿色和成本竞争力的服务。

　　技术创新一直是菜鸟创新发展的底层驱动力。目前，菜鸟旗下L4级无人车已正式发售，将在公开道路规模化配送快递包裹。菜鸟作为物流无人配送领域的引领者，早在2016年便投入无人车的研发和运营，至今已运送超4000万个包裹。“在数智化和AI应用领域，菜鸟一直是引领者。未来，菜鸟也会做无人驾驶和自动化的最佳实践者。”万霖说。

　　在谈及行业未来发展趋势时，万霖表示，菜鸟将围绕全球快递、全球供应链和物流科技创新，通过精益运营和数字创新不断提升电商物流的体验优势和成本优势。