上证报中国证券网讯（黄冰玉记者刘逸鹏）服务贸易作为全球贸易的重要组成部分，正逐渐成为推动全球经济增长的新引擎。在这一背景下，服务贸易创新发展引导基金（以下简称“服贸基金”）应运而生，旨在通过财政资金引导社会资本，支持服务贸易领域的创新发展。近日，服贸基金执委会执行委员邓泽林在接受上海证券报专访时表示，服贸基金作为国家基金，正深度赋能企业优化业务模式，加速出海。

　　上证报：现在，国内服务贸易型企业在出海或者国际化的过程中，遇到了什么样的困难，服贸基金可以如何帮助这些企业？

　　邓泽林：国家设立服务贸易基金的目的，是想通过国家的金融工具去撬动更多的社会资本，以此帮助企业转型升级。作为国家基金，我们承担着政策引领的作用，同时能够帮助企业在出海过程中，从资本市场，其他的金融机构获得融资配资的持续性输血。

　　值得注意的是，我们在出海跨境的领域投资了很多产业链的链主企业，比较典型的是厦门象屿集团。它也是国家服贸基金的出资人之一。我们也在支持象屿股份下面的一些子板块子公司，并带动了一大批的中小供应链企业去做大做强，帮助企业的产业链孵化。

　　上证报：当下，全球化是一个热议的话题，企业在全球化过程中，可能会遇到信用和流动性风险。服贸基金如何帮助企业进行风险管理？

　　邓泽林：实际上，我们在投资企业的时候，就会去筛选一些在内控、风控比较规范的企业。投资的过程中，我们的尽调团队和基金的风控部门会帮助企业规范运作。无论是企业面临的来自财务、市场的潜在风险，抑或是出海的过程中，面临的需要国家政策支持的问题，服贸基金都会给予相应的支持。

　　此外，在投后赋能的阶段，我们也会帮助企业弥补短板，实现上下游产业链延长，增强它们的抗风险能力。

　　上证报：以您的经验看来，有没有具体的案例，通过有效利用基金的支持，实现了业务模式的创新？

　　邓泽林：以象屿集团为例，他们在全国农产品，以及矿产资源板块的国外供应链都做得非常好。在服贸基金和厦门象屿合作之后，作为招商局集团旗下的国家级基金平台，我们另一支中国农垦基金也助力象屿集团对接国内知名的农垦集团，帮助东北大部分的农垦企业在农产品物流方面实现北粮南运。