近日，中国财产再保险有限责任公司（以下简称“中再产险”）与中国太平洋财产保险股份有限公司（以下简称“太保产险”）共同发布“低空经济第三者责任险”保险创新成果，助力健全低空经济保险保障体系。

　　“《中国低空经济发展研究报告》显示，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速高达33.8%。根据中国民航局预估，到2025年低空经济市场规模将达到1.5万亿元。”中再产险总经理王忠曜表示，新应用场景、新技术不断涌现，催生更多新风险的衍生，低空经济保险市场潜力巨大。

　　在政策指引下，低空经济保险正逐步加快规范化建设。今年1月，国务院发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，首次明确了无人驾驶航空器必须购买责任险。今年4月，国家金融监督管理总局发布《关于推动绿色保险高质量发展的指导意见》，明确提出围绕低空经济等领域提供适配的保险保障方案。此后，广东、江苏、浙江等地相继落地服务低空经济产业发展的地方性示范条款。

　　从产业链发展的视角看，低空经济的发展也为保险行业开辟了更为广阔的市场空间。在产业链上游的生产制造环节，产品责任保险和产品质量保证保险的需求逐渐显现；在产业链中游，各类试飞、交付类的风险保障需求日益旺盛；在产业链下游，各类运营主体的财产损失和责任风险的转移需求较为强劲。

　　在王忠曜看来，如何有效提升在低空经济领域的综合风险管理能力，仍是保险业共同面临的课题。“与日益多样化的风险保障需求相比，保险业在低空经济产品供给方面仍显不足；与日益专业化的风险管理需求相比，保险业在低空经济领域的研究仍显不足。”此次发布的“低空经济第三者责任险”结合了中再产险和太保产险在技术储备、风险定价、承保经验、创新能力等方面的长期积累和先发优势，在大量调研访谈的基础上，系统性地构建核心条款、承保指引和服务规范等准则，并创新保险保障内容，提升承保理赔服务效率，为低空经济生产运行一线提供更加全面、有效的保障。

　　记者在采访中了解到，中再产险和太保产险还与国内无人驾驶航空器企业成立保险创新实验室，承保多个无人驾驶航空器、eVTOL（电动垂直起降航空器）等低空经济标志性项目。同时，在各级政府部门和监管机构的指导下，双方共同参与多个地区的低空经济政策顶层设计，推动保险与低空经济产业促进政策和运营管理制度的相融并促。在今年的服贸会上，双方共同挂牌成立了“低空经济产业保险研究中心”，旨在进一步加强低空经济产业保险系统性研究，提升保险行业服务低空经济高质量发展的能力。

　　“我们将提升核心定价能力，让低空经济飞得更稳。依托长期积累的低空经济保险领域数据，我们将构建具有自主知识产权的定价系统，为行业提供科学、合理、准确的定价依据。”王忠曜表示，针对低空经济产业链各主体、各环节的不同风险保障需求，将拓展保险应用场景，联合前端直保公司，制定和设计符合市场需求的产品，不断优化低空经济保险产品供给。同时，结合低空经济监管、运行和保障的新形态、新需求，在定价、产品的基础上，将提供从前端业务拓展到中台承保理赔管理、后端再保风险分散的低空经济全流程解决方案。