路通百业兴，道顺民心畅。近期，包银高铁惠银段、渝昆高铁渝宜段等多条高铁线路开通。此外，沪苏湖高铁、怀兴城际铁路等一批铁路新线即将开通运营。

　　机构预计，2024-2025年，铁路投资年均将超8000亿元，铁路投资跑出“加速度”。

多条高铁线路开通

　　包头至银川高铁惠农至银川段开通运营

　　据中国铁路消息，新建包头至银川高铁惠农至银川段于10月1日开通运营，宁夏石嘴山市接入全国高铁网，西部地区铁路网布局进一步完善。

　　渝昆高铁渝宜段开通运营

　　9月29日上午，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（简称“渝昆高铁渝宜段”）开通运营，重庆西至宜宾站最快48分钟可达。渝昆高铁线路自重庆枢纽重庆西站引出后，途经重庆市江津和永川区、四川省泸州和宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明枢纽昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。

　　吉林至珲春铁路吉林枢纽西环线开通运营

　　9月26日凌晨，随着一趟列车驶过马相屯站，新建吉林至珲春铁路吉林枢纽西环线（简称“吉林枢纽西环线”）正式开通运营。

　　吉林枢纽西环线位于吉林省吉林市，正线全长40.8公里，设计时速120公里。线路的开通运营，有力分担了沈吉线穿越吉林市市区部分既有线路的运输压力，同时串联起沈吉线与长图线，开辟货物运输和旅客出行新通道。

　　龙龙高铁梅龙段开通运营

　　9月14日，龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段开通运营。梅州西站至龙川西、广州东、深圳北站间最快29分、1小时47分、1小时36分可达，为粤东革命老区加速融入粤港澳大湾区注入新动能。

　　杭温高铁正式开通运营

　　9月6日9时，随着G9505次动车组列车缓缓驶离杭州西站，驶向温州北站，杭州至义乌至温州高铁（简称“杭温高铁”）正式开通运营。杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。

多条高铁线路即将开通运行

　　潍烟高铁进入运行试验阶段

　　9月19日，新建潍坊至烟台高速铁路（下称“潍烟高铁”）进入运行试验阶段，标志着该线路离开通运营更进一步。潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。线路建成后，与青荣城际铁路、潍荣高铁相联通，胶东半岛将实现高铁成环。

　　沪苏湖高铁进入开通倒计时

　　9月19日上午，随着首趟检测列车从上海虹桥站开出，对线路进行轨道、接触网和电务设备检测，沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里。

　　怀兴城际铁路预计年内开通

　　近日，怀兴城际铁路廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、大兴机场站4座新建车站已完成装饰装修，为后续联调联试和年内开通运营奠定基础。

　　襄荆高铁全线16座隧道已全部贯通

　　9月24日15时18分，襄阳至荆门高速铁路（简称“襄荆高铁”）鹿门寺隧道顺利贯通。至此，襄荆高铁全线16座隧道已全部贯通，线路建设取得重要进展。

　　襄荆高铁建成通车后，将对加速构建湖北省高铁2小时生活圈、促进区域经济社会发展、服务支撑长江经济带高质量发展，具有重要意义。

铁路投资跑出“加速度”

　　国铁集团数据显示，今年1月至8月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资4775亿元，同比增长10.5%，现代化铁路基础设施体系加快构建。

　　数据还显示，9月14日，随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里，分别较2012年底增长64.2%、392.2%。

　　国铁集团表示，下一步，将着眼提升铁路网整体功能和效益，抓好联网、补网、强链工程，精心组织在建项目施工，加快重点项目前期工作，为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。

　　西南证券研报认为，2024-2027年是铁路投资大年。预计2024-2025年，铁路投资年均8000亿元以上，2026-2027年行业投资维持高位。

　　（注：文内图片均来源于中国铁路）