10月6日，全国铁路迎来国庆假期返程潮，铁路客流持续保持高位运行。

　　火爆出行的背后是跑出“加速度”的中国铁路：国庆前夕，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁营业里程超4.6万公里，稳居世界第一。

　　客货流屡创新高、持续盘活沿线经济、铁路工程加速推进……万里铁道线上，跃动的是“流动中国”的满满活力。

　　“八纵八横”

　　出行说走就走

　　国庆假期，广东梅州西站内，人流熙熙攘攘。

　　9月14日，龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段（龙龙高铁梅龙段）正式开通运营，标志着中国铁路营业总里程突破16万公里。

　　梅龙高铁的开通为粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁便捷大通道。“从梅州到龙川最快只要半小时左右，到广州只要一个半小时左右。”梅州西站副站长刘轶说。

　　“说走就走”。随着高铁网的不断延伸，百姓出行半径不断扩大，城市时空距离不断缩小。

　　目前，我国“八纵八横”高铁主通道建成运营规模达80%；铁路覆盖全国99%的20万人口以上城市，新时代以来共有145个县结束不通铁路的历史；高铁覆盖全国96%的50万人口以上城市，全国19个主要城市群均已实现高铁联通……

　　据统计，为期10天的铁路国庆黄金周运输期间，全国铁路预计发送旅客1.75亿人次。10月1日,铁路发送旅客2144.8万人次，创单日历史新高。

　　客货齐升

　　释放高质量发展活力

　　10月1日，130余名游客乘坐Y664次“环西部火车游·崆峒号”旅游专列从兰州启程，开启为期5天的畅玩银川、平凉之旅。

　　“旅游专列已成为假日旅游经济发展的有力推手，助力地方旅游产业高质量发展。”兰铁国旅公司副总经理栾守伟说。

　　千里之外的西南内陆腹地，重庆团结村车站内繁忙有序。一列列满载智能家电、机械设备、工业零配件等货物的中欧班列缓缓驶出，奔向遥远的欧洲。

　　渝新欧（重庆）供应链管理有限公司总经理刘太平介绍，国庆期间，重庆中欧班列计划开行中欧、中亚、中越、中老泰等进出口国际班列共计近40列，为全球供应链的稳定和畅通提供有力保障。

　　经济社会发展，交通运输先行。16万公里铁路所到之处，持续释放中国经济发展活力。

　　粤港澳大湾区，广东铁路客货运发送量接连创下历史新高，“轨道上的大湾区”正加速成形，正强力拉动沿线区域经济发展，助力粤港澳大湾区高质量发展。

　　在华东，高铁最密集的长三角地区，基本形成了0.5小时至3小时城际交通圈，促进同城化效应不断扩大，为推动长三角高质量一体化发展、世界级城市群建设等作出了贡献。

　　今年上半年，全国铁路客货运输实现量质齐升，多项指标创历史同期新高。国家铁路发送旅客13.26亿人次，同比增加5.2亿人次、增长64.5%，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%。

　　向前延伸

　　铁路建设再续新篇

　　10月5日，由中铁十六局承建的沈白高铁辽宁段控制性工程后安隧道和楼山隧道无砟轨道顺利完工，为沈白高铁全线顺利通车奠定坚实基础。

　　“沈白高铁建成通车后，高铁动车组列车将直达长白山脚下，北京至长白山的最短运行时间将缩短至4小时以内。”中铁十六局项目工区负责人吴定远说。

　　放眼神州，16万公里是里程碑，更是新的起点。

　　10月1日，包银高铁惠银（惠农至银川）段开通运营，高铁贯通贺兰山南北，西北高铁大通道距全线通车再近一步；在广东梅州瑞梅铁路梅州特大桥施工现场，车辆穿梭、机器轰鸣，国庆假期一片热火朝天的施工景象；在浙江杭（州）德（清）市域铁路跨东苕溪斜拉桥施工现场，大桥主跨逐渐成形。

　　“我国铁路基础设施整体水平已居世界前列，具备了向更高水平现代化迈进的基础和条件。”国铁集团党组书记、董事长刘振芳表示，经过“十四五”努力，到2025年，全国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁5万公里左右。