10月10日下午，国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年10月10日24时起，汽、柴油零售限价每吨分别上调140、135元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.11元、0.12元、0.11元。

　　据统计，本轮成品油零售限价下调落地后，2024年至今国内零售限价共历经20次调整，其中8次上调，8次下调，4次搁浅。标准汽油累计上调840元/吨，标准柴油累计上调810元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别累计上涨0.66元、0.70元、0.68元。

　　消费者出行方面，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花5.5元，95#汽油将多花6元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将增加8元左右。物流行业支出成本同样上升。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加181元左右。

　　本计价周期（9月20日零时至10月10日24时）前期，受沙特有意增加原油产量，全球经济表现疲软等因素影响，国际原油价格呈现下跌走势，原油变化率正值内下滑，成品油零售限价调整搁浅预期强烈。但国庆假期期间，以色列与中东某国紧张局势导致原油价格持续上涨，且涨幅明显，拉动原油变化率正值内走高。

　　展望后市，卓创成品油分析师王芦青认为，原油价格继续关注中东地缘局势走势。若中东局势升级，则油价恐将走高，且幅度较大，但是市场也预期不会发生系统性的石油供应中断问题，油价上涨后也将迅速回落。在事态明朗之前，多空都较为谨慎，新周期国际油价或维持震荡波动。按照当前原油价格测算，下周期伊始，原油变化率或以正值低位开局。

　　金联创成品油分析师王延婷认为，近期国际原油价格涨至较高位置，进入新一轮计价周期后，原油变化率仍将处于正向区间波动。短期内国际原油走势依然震荡为主，新一轮汽、柴油零售价小幅上调概率较大。

　　据悉，下个调价窗口将在10月23日24时开启。