建好用好城市智能驿站
来源:经济日报
近日,天津市红桥区首家24小时智能工会驿站“上岗”;在深圳,提供相似服务的暖蜂驿站已超千个。建设智能驿站已成各地回应民生需求、关爱劳动者的暖心举措。
快递小哥、环卫工作者、外卖送餐员等户外劳动者工作强度高,体能消耗大,迫切需要固定休憩场所。智能工会驿站能提供24小时的热食餐饮、急救保健等服务,受到普遍欢迎。随着驿站快速推广,其建设、运维成本明显增加,面临着从“建好”到“用好”“管好”的新问题。
要统筹规划,避免资源浪费。在驿站网点布局上,应综合考虑城市道路和劳动者工作区域,逐步形成符合需求的“暖心服务圈”。外卖骑手和快递小哥有相对固定的服务范围,通常在商街、仓库、餐饮店一带,就近设置驿站可满足骑手小哥休憩需求,提升工作效率。各地应合理布局驿站,填补区域空白,形成服务网络,为新就业群体提供贴心服务。
要突出普惠性,拓展服务群体。目前,驿站主要面向快递员、外卖小哥和环卫人员,而出租车司机、绿化人员、货车司机等群体也有相似需求,应将更多劳动者纳入服务范围。同时,驿站还要在功能升级上下功夫,视情增加技能培训、就业创业、零工市场等功能,更好发挥效用。
要拓宽渠道,增强经费保障。驿站扩点成网、服务提升的同时,运维成本也显著增加。当前,各地驿站主要由工会提供场地设施和经费,应动员更多社会力量参与进来,实现长期可持续运营。
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