10月18日，在2024智能网联汽车大会上，交通运输部公路科学研究院院长孙永红表示，目前，智能网联汽车的监管与宽容并举方面仍有完善空间。智能网联技术的总体安全目前是有保证的，但在路口掉头处以及各种特殊条件下的异常状况保障仍需进一步完善。

　　同时，不能忽略科技伦理与管理制度的跟进。面对新旧运营和服务模式转化带来的新旧产业和就业方式的冲突与矛盾，智能网联汽车发展急需全面提升、完善监管评估调查等制度体系，加强对社会各方利益的平衡。

　　此外，他认为，如何在应用和市场方面加快发展，如何带动技术进步和资本引入，如何延续新能源、汽车产业领先优势，如何推动更多相关产业的协同共进等，是目前智能网联技术发展面临的当务之急。