*鲍威尔：美联储不需要“急于”降息
*特朗普将取消电动汽车补贴，特斯拉跌5.8%
*美国生产者价格10月加速上升
美股周四收跌，美联储主席鲍威尔称不需急于降息，暗示12月可能不会降息。美国上周初请失业救济人数降至5月以来新低。美国生产者价格10月加速上升，显示美联储青睐的通胀指标存在上行风险。
截至收盘，道指跌207.33点，跌幅为0.47%，报43750.86点；纳指跌123.07点，跌幅为0.64%，报19107.65点；标普500指数跌36.21点，跌幅为0.60%，报5949.17点。
美联储主席杰罗姆·鲍威尔当天在得州达拉斯发表讲话称，经济的强劲表现给了官员们在降息问题上审慎行事的空间，因此“不需要匆忙降息”，“我们可以在经济强劲的情况下谨慎做出决定。”
他指出：“10月份PCE预计较去年同期上升2.3%（9月份为2.1%），核心PCE预计上升2.8%（9月份为2.7%）。劳动力市场稳健，通胀正朝着2%的可持续路径发展。近期美国经济表现相当良好。劳动力市场已经降温至不再构成显著通胀压力的程度。”
鲍威尔表示，由于美国经济强劲，美联储不需要“急于”降低利率，美联储将“仔细观察”以确保某些通胀指标保持在可接受的范围内。
鲍威尔重申，美联储的政策利率路径将取决于即将发布的数据和经济前景的演变。他说，通胀率正在接近美联储2%的目标，但还没有达到。美联储将密切关注不包括住房在内的商品和服务通胀的核心指标，这些指标在过去两年一直在下降。“我们预计这些指标将继续在近期区间波动，通往美联储2%目标的道路有时会很坎坷。”
鲍威尔在达拉斯发表讲话时暗示，12月可能不会降息。“经济并没有发出任何信号表明我们需要急于降息。我们目前看到的经济强劲让我们能够谨慎地做出决定，”他说。 在此之前，美联储理事库格勒周四表示，政策制定者必须同时关注美联储的通胀和就业目标，并指出劳动力市场正在降温，通胀率朝着美联储2%的目标下降的速度有所放缓。
利率互换交易员将12月降息预期概率下调至56%左右，前一天的预测为80%左右。Murphy & Sylvest高级财富顾问、市场策略师保罗·诺尔特表示，美联储主席鲍威尔可能没有华尔街预期的那么鸽派，这是我们现在看到标普500指数回落的部分原因……但从过去两天我们得到的报告——CPI、PPI和初请失业金——来看，鲍威尔很难做到超级鸽派。所有这些都表明，就业增长仍然不错，通胀仍然居高不下，高于2%的目标。
周四经济数据面，美国上周首次申请失业救济人数降至5月份以来的最低水平，表明在经历了最近的风暴和罢工之后，用工需求仍然稳健。
美国劳工部报告称，截至11月9日当周，美国首次申领失业救济人数减少4000人，降至21.7万人，经济学家预测中值为22万人。持续申领失业救济人数的四周平均值下降至187万人。
根据美国劳工统计局的数据，10月最终需求生产者价格指数（PPI）环比上涨0.2%，前月上涨0.1%。预估中值为增长0.2%，分析师此前的预测位于下降0.1%至上升0.4%之间； 最终需求PPI同比增长2.4%，预估增长2.3%；不含食品和能源的最终需求PPI同比增长3.1%，预估上涨3%。
剔除食品和能源的最终需求PPI环比增长0.3%，预估增长0.2%；剔除食品、能源和贸易服务的最终需求PPI环比增长0.3%，同比上涨3.5%。
周三公布的CPI数据显示核心通胀连续第三个月坚挺，今年物价压力虽然大体有所缓解，但近期缺乏进展，特朗普加进口税威胁进一步增加了通胀和利率的不确定性。
在PPI数据中，经济学家们关注可纳入美联储青睐的通胀指标——个人消费支出（PCE）价格指数——的类别，其中之一是跟踪股票市场的投资组合管理费，涨幅为3.6%，创6个月来最大。 PPI报告发布后，一些经济学家将核心PCE升幅预期上调至0.3%，这意味着年升幅将远高于美联储2%的目标。该报告定于11月27日发布。
个股方面，作为更广泛的税制改革立法的一部分，特朗普过渡团队正计划取消7500美元的电动汽车税收抵免，特斯拉代表也支持终止补贴。在主要电动汽车制造商中，Rivian受到的冲击最大，当天股价收盘跌14.3%，特斯拉收跌5.8%。
电动汽车税收抵免是《通胀削减法案》的重要组成部分，这项补贴的废除将对美国的电动汽车普及造成重大打击。由于汽车价格居高不下，充电基础设施参差不齐，美国的电动汽车普及率已经出现下降。特朗普此前曾表示，他将在担任总统的第一天扭转现行的电动汽车政策。
思科第一财季网络业务营收同比下降23%，逊于预期，股价下跌2.13%；迪士尼第四财季财报超出预期，股价上涨6.29%。
大宗商品市场方面，国际油价14日上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨27美分，收于每桶68.70美元，涨幅为0.39%；2025年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨28美分，收于每桶72.56美元，涨幅为0.39%。
