深圳商报·读创客户端记者梁佳彤
1月6日早间，哪吒汽车成为了微博上的热门话题。有人发现，哪吒汽车的官方网站出现异常状况，当尝试访问时，页面显示“系统正在维护中，请稍后再试”的提示，这一现象引起了广泛关注和讨论。截至发稿，哪吒汽车官网仍无法打开。
据同花顺报道，哪吒汽车官方客服回应称，由于系统方面的原因，公司正在进行后台维护，因此暂时无法访问，具体恢复时间尚未确定。客服强调，这一状况不会影响车辆的安全驾驶。
连续三月未公布销量数据
再被冻结10亿股权
记者注意到，哪吒汽车已经连续三月未公布销量数据。该公司官方微信披露，2024年1月至9月，哪吒汽车累计销量为85908辆，但从10月开始，该公司未再向外公布月销量数据。对此，有相关负责人称，公司没有义务每月必须要向外界官宣销量数据，销量情况可以参照乘联会的每月销量。
据乘联会数据，2024年10月，哪吒汽车销量为6002辆，同比下降40%。前10个月累计销量同比下滑16%至9.2万辆，距离30万辆的年销量目标还差近70%。
据天眼查APP，1月3日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司（下称“合众新能源”）新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司，冻结股权数额10亿人民币，冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日。
风险信息显示，合众新能源汽车有限公司现存多条股权冻结信息。此外，该公司2024年12月5日还新增一条被执行人信息，执行标的911万余元。
三年亏超180亿元
遭多家A股公司讨债
据公司官网，合众新能源成立于2014年10月， 哪吒汽车成立于2018年，是合众公司旗下智能电动汽车品牌。在2022年以年销15.2万辆排名造车新势力首位的哪吒汽车，销量在去年开始不及预期，并且似乎越卖越亏，其在2021年至2023年已累计亏超180亿元。
具体来看，2021年至2023年，哪吒汽车营收年复合增长率达63.2%，经营现金流却持续为负，净利润分别为亏损48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元，销售毛利率分别为-34.36%、-22.52%、-14.86%。2024年一季度，合众新能源净利润亏损12.89亿元。
2024年来，合众新能源被多家A股公司讨债。12月5日，福石控股(300071)公告，子公司迪思公关因与合众新能源的服务合同纠纷提起诉讼。双方签订了多个项目服务合同，迪思公关均已按照合同履行完毕，但是未收到任何合同款项。
福石控股披露，公司收到桐乡法院作出的民事裁定书及传票，裁定即日起冻结被申请人合众汽车银行存款5355万元或查封相应价值的财产，并于2024年12月26日召开庭前会议。
11月7日，埃夫特(688165)发布公告称，因合众新能源宜春分公司的车身车间设备总承包等项目按约全部验收完成，合众新能源宜春分公司对合同剩余价款逾期支付，公司作为原告对合众新能源提起诉讼，请求判令被告立即支付合同价款4819.54万元并赔偿逾期付款损失。
值得一提的是，哪吒汽车拖欠供应商款项的同时，旗下多款汽车因零部件供应不足延迟交付，而埃夫特主营业务是工业机器人整机及其核心零部件。
哪吒汽车的“提车难”“售后”被消费者不断提起，在其官方微博更新的每条信息中，几乎都有人在评论区催交车。据悉，哪吒L和哪吒S猎装是延迟交付的“重灾区”，哪吒汽车解释，主要是部分零部件供应不上。
负债率高企急需IPO输血
3000万年薪张勇卸任CEO
2024年6月，哪吒汽车母公司合众新能源向港交所递交上市申请。招股书显示，合众新能源自成立以来已获得10轮融资，投资人不乏三六零安全和宁德时代等知名企业，以及来自浙江、江西、四川、安徽等地的国资背景基金。
值得一提的是，截至2023年底，公司现金及现金等价物余额为28.37亿元，短期借款43.17亿元、长期借款14.40亿元，应收票据及应收账款26.50亿元，应付票据及应付账款62.26亿元，资产负债率高达86.28%。
但合众新能源的上市进程目前处于停滞状态。据港交所官网，其提交的上市材料仍停留在2024年7月9日。2024年8月3日，监管部门要求其提供补充材料，包括外资准入政策的合规说明、股东及员工持股情况等。截至发稿，合众新能源的IPO状态为“失效”。
一个月前，处于舆论漩涡的造车新势力哪吒汽车进行了高层人事变动。2024年12月6日，哪吒汽车发布消息，因哪吒汽车战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问，继续为公司的发展贡献力量。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。
此前，在销量不理想的情况下，张勇的3000万年薪被不少人质疑。据招股书披露，张勇2023年的总薪酬为3099.4万元，仅次于哪吒创始人及董事长方运舟的4767.5万元，其中包括工资、酌情花红（年终奖）、股份支付、公司福利。
