记者从首发集团获悉，从11月15日起，北京市开始发放货车ETC，可线上、线下多渠道申办ETC设备。货车ETC采取记账卡模式，先通行后付费。
ETC的普及推广是完成取消省界收费站工作的先决条件和关键因素。为确保年底前顺利完成取消省界收费站工作，北京市年底前需要新增121.37万辆ETC用户。据介绍，自2019年5月15日，北京市已新增ETC用户117.15万，完成任务进度的96.52%，稳居全国第一。
ETC系统实现全国高速公路电子不停车收取通行费，可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤，提高高速公路收费效率及车辆运行效率。据统计，普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒，即每车次可节约11秒的时间。同时，通行费享受95折优惠。未来除国务院规定以外的通行费优惠政策，都需要依托ETC进行。
为保障货车同样实现高速公路不停车缴费通行，下一步，北京市将全面推广货车ETC服务。与传统储值ETC卡不同，货车ETC卡采取的是记账卡发行模式，货车在通过高速公路收费站时享受通行费记账服务，先通行后付费。这种ETC记账卡缴费模式，既让货车实现了不停车通行，同时也缓解了货车司机提前向储值卡充值现金的资金压力。
按照交通运输部统一部署，今年年底前货车继续行驶人工收费车道通行。2020年1月1日系统切换后，货车ETC用户可通行ETC货车专用车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5%的通行费优惠政策；未安装ETC车载装置的货车(包括ETC单卡用户)，不再享受通行费减免等优惠政策。
货车用户可通过速通公司“乐速通”APP、“乐速通ETC”微信小程序申请办理，还可通过工商银行、建设银行、中国银行、华夏银行等渠道申办，后期还会开通微信“ETC助手”小程序、汇通天下“手机管车”APP等办理渠道。
目前，用户可为任何一辆车办理ETC账户，不再要求车主本人办理，但一辆车只能办理一个账户。办理时，个人客户须提供本人身份证原件、车辆行驶证原件；单位客户需提供单位介绍信，组织机构代码复印件或者营业执照复印件加盖公章，经办人身份证原件，车辆行驶证原件。
