恒大汽车突然停牌。

　　9月5日，恒大汽车在港交所公告，于上午9:25分起短暂停止买卖。停牌前，恒大汽车跌5.38%。

　　动态方面，天眼查显示，恒大汽车旗下一家工厂——恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司9月4日新增一则破产审查案件，申请人为正泰电气股份有限公司，经办法院为上海市第三中级人民法院。

　　值得一提的是，恒大汽车今年以来亏损加剧，今年上半年亏损202.56亿元，亏损额度已经超过去年全年。恒大汽车表示，这主要是中国恒大集团今年年初被颁令清盘，增加了对中国恒大集团子公司及联合营公司应收款减值拨备。

　　恒大汽车突然停牌

　　9月5日，恒大汽车在港交所公告，在上午9:25分起短暂停止买卖。停牌前，恒大汽车跌5.38%，报价0.246港元/股，总市值26.68亿港元。

　　截至目前，恒大汽车没有披露短暂停牌的原因。就动态方面而言，天眼查法律诉讼信息显示，9月4日，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新增一则破产审查案件，申请人为正泰电气股份有限公司，经办法院为上海市第三中级人民法院。

　　资料显示，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司成立于2018年5月，法定代表人为蒋孝军，注册资本30.1亿元人民币，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司和恒大瑞博新能源汽车科技（深圳）有限公司共同持股。该公司存在多条被执行人、限制消费令、失信被执行人及终本案件信息。

　　据券商中国记者了解，恒大汽车在上海拥有1家研究院和2家工厂，上述恒驰上海公司应为其中1家工厂。

　　此外，今年8月初，恒大汽车还公告，相关地方人民法院于8月2日就相关附属公司恒大新能源汽车（广东）及恒大智能汽车（广东）破产重整进行听证，相关地方人民法院裁定相关附属公司进入破产重整程序，这两家附属公司均为恒大汽车全资子公司，此前已经有多条被列为被执行人高风险的公告。

　　恒大汽车表示，上述通知书对公司和相关附属公司的生产经营活动产生重大影响。

　　业绩方面，恒大汽车今年亏损加剧。恒大汽车财报显示，今年上半年实现营收3838万元，相比去年同期的1.54亿元减少75.17%，收入减少主要由于恒驰5销售减少。

　　上半年，恒大汽车净亏损202.56亿元，相比去年同期的68.73亿元扩大133.83亿元。值得一提的是，恒大汽车上半年亏损，也远超2023年全年亏损额119.95亿元。

　　对于亏损扩大，恒大汽车在业绩预警中曾表示：“鉴于中国恒大集团已于今年1月29日被中国香港高等法院颁布命令清盘，出于谨慎性原则，公司增加对中国恒大集团子公司及联合营公司应收款项减值拨备。2024上半年全额计提拨备约167.37亿元。”

　　引战投遥遥无期

　　面对债务和持续的经营压力，恒大汽车今年仍在积极引入战略投资者，出售相关股份，从而获得资金支持，不过，目前仍然没有实质性的进展。

　　今年5月26日，恒大汽车公告，该公司已知悉，共同及个别清盘人代表中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited（统称潜在卖方），与一名据公司董事作出一切合理查询后所知所信独立第三方买方（潜在买方）订立条款书，据此，潜在卖方与潜在买方或会就买卖潜在卖方所持公司股份订立最终买卖协议。

　　具体而言，恒大集团等潜在卖方合计共持有63.48亿股股份（占全部已发行股份的约58.5%）（潜在待售股份）。待订立买卖协议后并在其条款及条件的规限下，拟定31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29%）将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。

　　除了收购股份，恒大汽车还有望获得资金支持。恒大汽车表示，已知悉条款书提及订立一份授信协议，据此，潜在买方将向恒大汽车提供信贷额，以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。

　　不过，已经过去3个多月，该引战投的行为并无实质性进展。8月26日，恒大汽车对股份转让事项更新披露信息称，截至目前，潜在卖方、潜在买方及公司之间的讨论仍在进行中，但潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议，潜在买方及恒大汽车尚未订立授信协议。