8月21日,小米集团交出2024年第二季度成绩单。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军随即在微博发文称:“这是小米历史上最出色的季报!”
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2024年第二季度,小米集团实现总营收889亿元,同比增长32%;经调整净利润62亿元,同比增长20.1%。
换算可得,2024年第二季度,小米集团平均每天盈利达6813.19万元。
从业务上看,小米集团的智能手机业务表现出色,但智能汽车等创新业务的毛利率为15.4%,经调整净亏损达18亿元。雷军称,“还在高投入阶段”。
回应小米汽车亏损
2024年第二季度,小米集团的智能汽车等创新业务,实现营业收入64亿元,毛利率15.4%,经调整净亏损18亿元。
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上述财务数据备受关注,主要是2024年第二季度成为Xiaomi SU7系列自3月28日发布后的首个完整交付季度。
彼时,Xiaomi SU7的售价区间为21.59万元至29.99万元,外界关注小米汽车的盈利能力。
小米集团总裁卢伟冰对外称,小米汽车业务亏损的原因,包含规模效应尚未体现,以及前期投入较高。
在投入方面,卢伟冰提及小米汽车的第一辆车为纯电轿车,投入成本较高,要消化这部分成本需要一定的时间。
在规模效应方面,卢伟冰表示目前小米汽车的规模较小,而汽车是典型的规模经济产业,但未来有信心做大小米汽车的产业规模。
2024年第二季度,小米汽车超预期增长,Xiaomi SU7系列单季度累计交付新车27307辆。小米集团公告称:“公司预计将于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累计交付新车10万辆的目标”。
同时,小米集团将冲刺新目标,2024年全年Xiaomi SU7系列累计交付新车12万辆。
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此外,小米集团在销售、交易和服务的网络加速扩建。截至2024年6月30日,小米集团在中国地区开业87家汽车销售门店。
智能手机xAIoT业务强劲增长
小米集团透露,2024年第二季度,公司持续深化“人车家全生态”战略,智能手机xAIoT业务强劲增长。截至2024年6月,公司全球月活跃用户数达6.76亿,同比增长11.5%。
具体来看,小米集团的智能手机业务收入为465亿元,同比增长28.1%;IoT与生活消费产品业务收入为268亿元,同比增长20.3%;互联网服务业务收入为83亿元,同比增长11.0%。
其中,小米集团2024年第二季度的智能手机出货量达4220万台,同比增长28.1%。对比2024年第一季度,小米集团的智能手机出货量为4060万台,同比增长33.7%。
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Canalys数据显示,按智能手机出货量计算,小米集团2024年第二季度在全球市场已连续16个季度稳居前三,市占率达14.6%,且为前五名中同比增速最快的品牌。
小米集团方面称,公司在全球市场布局加速,拉美、中东、非洲和东南亚均实现智能手机市场份额大幅增长,特别是在拉美市场出货量排名升至第二。
坚持技术立业
智能汽车等创新业务还处于高投入阶段,但小米集团的现金储备再创新高,截至2024年6月底、2024年3月底分别为1410亿元、1273亿元。
小米集团方面称,这为汽车业务及核心基本盘业务不断深入发展,提供了坚实的资金保障。
2024年第二季度,小米集团的研发投入达55亿元,同比增长20.7%。对比2024年第一季度,小米集团的研发投入为52亿元,同比增长25.4%。
综合来看,小米集团2024年上半年研发投入达107亿元。雷军称,“坚持技术立业”。
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小米集团透露,得益于AI全面赋能,小米集团持续提升产品的用户体验。7月,小米集团首次发布声音大模型,并将首次搭载在Xiaomi SU7系列上,为车主提供车外唤醒防御功能。
同时,小米集团升级了小爱同学的多模态识别和理解能力,为用户提供如AI文档问答、AI智能成片等功能,还对手机、平板、电视、音箱等产品,进行大模型小爱同学全量升级。