8月21日，小米集团交出2024年第二季度成绩单。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军随即在微博发文称：“这是小米历史上最出色的季报！”

　　2024年第二季度，小米集团实现总营收889亿元，同比增长32%；经调整净利润62亿元，同比增长20.1%。

　　换算可得，2024年第二季度，小米集团平均每天盈利达6813.19万元。

　　从业务上看，小米集团的智能手机业务表现出色，但智能汽车等创新业务的毛利率为15.4%，经调整净亏损达18亿元。雷军称，“还在高投入阶段”。

　　回应小米汽车亏损

　　2024年第二季度，小米集团的智能汽车等创新业务，实现营业收入64亿元，毛利率15.4%，经调整净亏损18亿元。

　　上述财务数据备受关注，主要是2024年第二季度成为Xiaomi SU7系列自3月28日发布后的首个完整交付季度。

　　彼时，Xiaomi SU7的售价区间为21.59万元至29.99万元，外界关注小米汽车的盈利能力。

　　小米集团总裁卢伟冰对外称，小米汽车业务亏损的原因，包含规模效应尚未体现，以及前期投入较高。

　　在投入方面，卢伟冰提及小米汽车的第一辆车为纯电轿车，投入成本较高，要消化这部分成本需要一定的时间。

　　在规模效应方面，卢伟冰表示目前小米汽车的规模较小，而汽车是典型的规模经济产业，但未来有信心做大小米汽车的产业规模。

　　2024年第二季度，小米汽车超预期增长，Xiaomi SU7系列单季度累计交付新车27307辆。小米集团公告称：“公司预计将于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累计交付新车10万辆的目标”。

　　同时，小米集团将冲刺新目标，2024年全年Xiaomi SU7系列累计交付新车12万辆。

　　此外，小米集团在销售、交易和服务的网络加速扩建。截至2024年6月30日，小米集团在中国地区开业87家汽车销售门店。

　　智能手机xAIoT业务强劲增长

　　小米集团透露，2024年第二季度，公司持续深化“人车家全生态”战略，智能手机xAIoT业务强劲增长。截至2024年6月，公司全球月活跃用户数达6.76亿，同比增长11.5%。

　　具体来看，小米集团的智能手机业务收入为465亿元，同比增长28.1%；IoT与生活消费产品业务收入为268亿元，同比增长20.3%；互联网服务业务收入为83亿元，同比增长11.0%。

　　其中，小米集团2024年第二季度的智能手机出货量达4220万台，同比增长28.1%。对比2024年第一季度，小米集团的智能手机出货量为4060万台，同比增长33.7%。

　　Canalys数据显示，按智能手机出货量计算，小米集团2024年第二季度在全球市场已连续16个季度稳居前三，市占率达14.6%，且为前五名中同比增速最快的品牌。

　　小米集团方面称，公司在全球市场布局加速，拉美、中东、非洲和东南亚均实现智能手机市场份额大幅增长，特别是在拉美市场出货量排名升至第二。

　　坚持技术立业

　　智能汽车等创新业务还处于高投入阶段，但小米集团的现金储备再创新高，截至2024年6月底、2024年3月底分别为1410亿元、1273亿元。

　　小米集团方面称，这为汽车业务及核心基本盘业务不断深入发展，提供了坚实的资金保障。

　　2024年第二季度，小米集团的研发投入达55亿元，同比增长20.7%。对比2024年第一季度，小米集团的研发投入为52亿元，同比增长25.4%。

　　综合来看，小米集团2024年上半年研发投入达107亿元。雷军称，“坚持技术立业”。

　　小米集团透露，得益于AI全面赋能，小米集团持续提升产品的用户体验。7月，小米集团首次发布声音大模型，并将首次搭载在Xiaomi SU7系列上，为车主提供车外唤醒防御功能。

　　同时，小米集团升级了小爱同学的多模态识别和理解能力，为用户提供如AI文档问答、AI智能成片等功能，还对手机、平板、电视、音箱等产品，进行大模型小爱同学全量升级。