9月29日，雷军在微博上庆祝小米在全球5G标准必要专利排行榜上的成绩。据悉，小米在国内排行榜上位列前三，在全球排名前十。对比来看，小米相关排名跃升两位。

　　根据相关部委数据，目前我国5G标准必要专利声明量全球占比达42%，为全球5G建设提供中国方案。1G空白、2G跟跑、3G突破、4G并跑、5G领跑，移动通信技术产业的发展脉络，成为中国制造崛起的缩影。

　　根据排名，5G有效全球专利族中，前十名分别是华为、高通、LG、三星、中兴、爱立信、诺基亚、小米、OPPO和大唐。

　　从榜单来看，近年来，中国企业在5G标准必要专利方面领衔全球，和去年相比，2024年共有五家中国企业入围全球标准必要专利榜单前十，继续占据半壁江山，华为、中兴、小米成为5G专利的国产三强。

　　在小米发展过程中，一直伴随着“小米有没有核心技术”的争论。有一种声音认为，小米就是组装厂，小米研发投入少，小米没有核心技术。

　　此前，小米创办人、董事长兼CEO雷军曾对此进行过表态，认为“没必要纠结，关键还得看自己的成长”。他表示，从整体来看，小米的确跟全球最顶尖的那几家科技公司相比，还有一定差距。但作为一家十几年的公司，小米在研发上的投入和实力，还是挺强的。

　　从5G技术来看，小米是在2015年底成立5G预研团队。按照小米集团公关部总经理王化介绍，此后，小米深耕 5G 技术创新，实现跃升式发展。

　　王化表示，小米会始终坚持“技术为本”，让全球每个人都能享受科技带来的美好生活。雷军也强调，我们会继续死磕核心技术，继续努力。

　　今年8月，小米曾交出被雷军成为 “史上最出色季报”的财报。其中显示，2024年上半年公司的研发投入达到了107亿元人民币，预计全年研发投入将达到240亿元人民币。

　　从细分领域来看，截至2023年底，小米集团的技术研发已经覆盖了12个主要技术领域，包括5G移动通信技术、大数据、云计算以及人工智能等，总共涉及99项细分技术领域。

　　除了5G支撑的移动消费电子之外，随着小米汽车的出圈，智能驾驶也是小米重金投入的领域。

　　今年3月，小米CEO雷军表示，小米在智能驾驶领域投入巨大，研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。小米智能辅助驾驶全系自研，全系标配全国都能用的高速领航、一键代客泊车、智能泊车辅助，包括Xiaomi Pilot Pro、Xiaomi Pilot Max版本。

　　而根据今日最新消息，小米智能驾驶团队近期完成新一轮组织架构调整，将原有“感知”和“规控”两个二级部门重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案的开发。小米汽车智能驾驶将从传统模块化开发，全面转向端到端大模型的技术路线。据悉，小米汽车的目标是年内交付端到端智驾。