大家好，我是华夏基金郑泽鸿。今天是华夏能源革新成立的七周年，非常感谢各位基民朋友的陪伴与支持。很抱歉，最近几年，虽然我们显著战胜了行业指数，但我们并没有给基民朋友们赚钱，我们深感歉意。未来我们会继续勤勉尽责，力争为投资者在长期维度取得良好的复合回报。
今天我们想和大家聊聊这7年，新能源行业有哪些变化？华夏能源革新成立在2017年6月7号，根据中汽协数据，中国新能源乘用车2017年渗透率2.34%，2023年渗透率31.6%，2024最近几周乘联会口径的渗透率已经突破45%；根据能源局公布的数据，2017年光伏装机量53GW，到2023年装机量已经增长到217GW；而从汽车出海的角度，根据中汽协数据，2017年乘用车出口64万辆，到2023年已经达到414万辆，成为全球第一。从马路上鲜见绿牌车，到今日新能源车成为时尚潮流；从原来合资车占据主导地位，到现在新势力和自主品牌百花齐放，这7年间我们一起见证了新能源行业从萌芽到高速发展的伟大征程，一起见证了新能源发展从政策驱动到产品力驱动的产业巨变，感谢一路同行的各位基民朋友！
新能源是典型的周期成长行业，华夏能源革新成立的7周年中，我们也一起经历了新能源投资的周期变化，见证行业繁荣时的人声鼎沸，在行业谷底的现在，我们更应该保持对未来的憧憬，对中国制造业升级的信念。我们相信从长周期维度，无论是全球电动车的渗透率，还是清洁能源发电占比，都有巨大的增长空间。从中周期维度，我们相信新能源车产业链的盈利水平和估值均位于底部，在不久的未来，我们将迎来新能源很多细分方向供需关系的拐点。同时，新能源领域很多新技术已经突破0-1的拐点，我们会关注其中涌现的新机会；汽车智能化也正在不断迭代升级，我们可以期待智能化将不断增强新能源车的产品力，助力渗透率提升和单车价值量持续提升；随着龙头企业在海外设厂并将新能源车产业链走向全球，我们可以预见新能源出海将是一场激动人心的新征程。
我记得之前路演时，我们预测25年新能源渗透率要达到20%-25%，现在看来新能源的发展远远超过了当时乐观的预测。诚然，我们无法精准地预测市场，但是，投资就是投未来，投资是布局时代大势，投资是投行业未来的发展。我相信穿越周期，除了拥有领先市场的认知、求真求实保持学习和进化外，更重要的是日复一日，坚持我们的投资框架，坚守我们长期看好的方向，坚定前行的信念。目前我们所经历的调整阵痛，只是登高路上的一个台阶，在走这一步的时候，目光应该放到更远的地方。非常感谢各位基民朋友的一路相伴，希望我们能一起见证新能源的新周期，一起奔赴中国制造业升级的星辰大海！
$华夏能源革新股票A(OTCFUND|003834)$
$华夏能源革新股票C(OTCFUND|013188)$
$华夏核心制造混合A(OTCFUND|012428)$
$华夏核心制造混合C(OTCFUND|012429)$
$华夏成长先锋一年持有混合A(OTCFUND|013389)$
$华夏成长先锋一年持有混合C(OTCFUND|013390)$
$华夏时代领航两年持有混合A(OTCFUND|014410)$
$华夏时代领航两年持有混合C(OTCFUND|014411)$
投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。
