摘 要
1、近期多地陆续出台政策加大以旧换新补贴力度,截至8月31日商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超80万份。某券商认为,“金九银十”旺季临近、叠加以旧换新政策有望进一步释放存量市场换购需求,下半年行业景气度有望改善,投资者或可持续关注$国泰国证新能源汽车指数A(OTCFUND|160225)$、$国泰800汽车与零部件ETF联接C(OTCFUND|012974)$、$国泰中证新能源汽车ETF联接C(OTCFUND|009068)$的投资机会。
2、近期市场表现持续低迷,对于想减少行业暴露、追求稳健的小伙伴而言,或可关注红利资产。以上证国企红利指数为例,今年以来涨幅达4.39%,截至9月4日,股息率达5.41%。预计在全球局势明朗之前,经济复苏缓慢,资金风险偏好较低等主导红利行情的因素不会发生实质上的扭转。或可关注$国泰上证国有企业红利ETF发起联接C(OTCFUND|021702)$、$国泰富时中国国企开放共赢ETF发起联接C(OTCFUND|019269)$、$国泰中证香港内地国有企业ETF发起联接(QDII)C(OTCFUND|021045)$等投资机会。
3、在去年四季度中央汇金逆势加码后,沪深300指数跑赢市场整体,具有超额收益。沪深300指数作为中国核心资产的代表,中期来看具有较强的配置价值。机构占比提升也有望使得大盘相对小盘的优势保持。在弱市之中,$国泰沪深300增强策略ETF发起联接C(OTCFUND|021848)$的标的ETF今年以来取得正收益,截至二季报过去一年超额收益7.09%,好于市场上其他跟踪沪深300的增强型ETF,或可关注国泰沪深300增强策略ETF联接C(021848)。
正 文
一、大盘分析
昨日A股震荡走低,沪指续创本轮调整新低。上证指数收跌0.67%报2784.28点,深证成指跌0.51%报8226.24点,创业板指跌0.11%报1554.64点,科创50指数跌0.4%报672.28点,北证50跌1.33%,万得全A跌0.59%,万得A500跌0.67%。市场成交额5617.1亿元,近3900股下跌。
昨夜美国股市大跌,创下自8月5日全球市场崩盘以来最差表现,科技股走势艰难,华尔街恐慌指数VIX隔夜飙升超30%,对美国经济增长衰退的担忧和货币政策的不确定性导致市场波动性激增。
二、汽车板块
昨日A股再创新低,新能车主题逆势走强。
消息面上,9月3日,《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》发布。其中提出,报废并购买符合条件的新能源乘用车补贴标准提高至2万元,购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。业内人士指出,该实施方案可能进一步刺激消费者交易旧车买新车,并对上海本地及周边地区的汽车销售市场造成积极影响。
基本面来看,截至9月3日,A股287家汽车行业上市公司(按申万行业分类)2024年半年报已全部披露完毕。数据显示,上半年,287家公司合计实现营收1.79万亿元,同比增长7.46%;合计实现归母净利润783.07亿元,同比增长15.51%。其中,249家公司实现盈利,占比逾八成。
此外乘联会根据月度初步数据综合预估8月全国新能源乘用车厂商批发销量105万辆,同比增长32%,环比增长11%。
近期多地陆续出台政策加大以旧换新补贴力度,截至8月31日商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超80万份。某券商分析师认为,“金九银十”旺季临近、叠加以旧换新政策有望进一步释放存量市场换购需求,下半年行业景气度有望改善,投资者或可持续关注国泰国证新能源汽车指数A(160225)、国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接C(012974)、国泰中证新能源汽车ETF联接C(009068)的投资机会。
三、红利板块
近期市场表现持续低迷,对于想减少行业暴露、追求稳健的小伙伴而言,或可关注红利资产。
上证国企红利指数今年以来涨幅达4.39%,截至9月4日,股息率达5.41%。现阶段,在“资产荒”背景下,这类“低估值+高分红”的红利资产受到低风险偏好资金的青睐。
2023年以来,多个重要的中央文件均提到上市企业要积极提升经营效率、收益率及分红水平。要求上市公司制定积极、稳定的现金分红政策,这有助于上市公司维持经营稳定性并进一步提升分红率。
某券商预计在全球局势明朗之前,经济复苏缓慢,资金风险偏好较低等主导红利行情的因素不会发生实质上的扭转,业绩波动较低且高分红的方向依然会是资金配置的重要方向,如“中特估”,“红利”板块。
对红利感兴趣的投资者,或可关注国泰上证国有企业红利ETF发起联接C(021702)、国泰中证香港内地国有企业ETF联接C(021045)、国泰富时中国国企开放共赢ETF联接C(019269)等投资机会。其中,国泰上证国有企业红利ETF发起联接C(021702)这只基金属于月月可评估分红的产品,一定程度上有望优化投资体验。
四、宽基指数
去年10月23日,中央汇金官网发布公告称将在未来持续增持ETF,此后主要宽基指数ETF净申购规模大幅提升。沪深300指数作为中国核心资产的代表,去年11月到今年7月,沪深300指数累计净申购规模超4700亿元。在去年四季度中央汇金逆势加码,或可看到沪深300指数跑赢市场整体,具有超额收益。
数据来源:华福证券
在“低增长、低利率”的双低时代,相较中证500,沪深300的ROE表现得更具韧性,主要贡献来自降本增效。考虑到沪深300指数央国企占比超50%,有望穿越牛熊的ROE,较高的分红水平,中期来看具有较强的配置价值。
国泰沪深300增强策略ETF联接C(021848)的标的ETF今年以来取得正收益,管理人通过量化增强模型对指数进行跟踪,截至二季报过去一年超额收益7.09%,好于市场上其他跟踪沪深300的增强型ETF,也是目前市场上规模最大的增强类ETF,或值得持续关注。
另外大家也或可关注央企占比更高的宽基品种国泰上证综合ETF联接C(011320)其标的ETF产品基于抽样复制,截至二季报这个基金近三年相比上证综超额18%,相比沪深300超额34%。
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国泰国证新能源汽车指数(LOF)A成立于2016.07.01,2019-2024上半年净值增长率/业绩基准(%):31.47/25.95,92.47/84.20,30.51/32.48,-26.15/-27.61,-26.23/-27.51,-10.56/-11.15。业绩比较基准:国证新能源汽车指数收益率x95%+银行活期存款利率(税后)x5%。数据来源:基金定期报告。本基金为股票型指数基金,属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种,其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。
国泰中证800汽车与零部件ETF联接C成立于2021.08.03,成立以来-2024上半年净值增长率/业绩比较基准(%):-1.61/-3.51,-19.50/-23.03,2.21/2.55,2.64/1.58。业绩比较基准: 中证800汽车与零部件指数收益率*95%+银行活期存款利率(税后)*5%。数据来源:基金定期报告。本基金为ETF联接基金,目标ETF为股票型指数基金,其预期收益及预期风险水平理论上高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。本基金主要通过投资于目标ETF跟踪标的指数表现,具有与标的指数以及标的指数所代表的证券市场相似的风险收益特征。晏曦自2023年5月30日起管理本基金。
国泰中证新能源汽车ETF联接C成立于2020.04.03,自成立以来-2024上半年净值增长率/业绩基准(%):97.42/100.65,38.97/40.08,-26.92/-27.60,-26.22/-28.06,-15.81/-16.92,2.64/1.58。业绩比较基准:中证新能源汽车指数收益率*95%+银行活期存款利率(税后)*5%。数据来源:基金定期报告。本基金为ETF联接基金,目标ETF为股票型指数基金,其预期收益及预期风险水平理论上高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。本基金主要通过投资于目标ETF跟踪标的指数表现,具有与标的指数以及标的指数所代表的证券市场相似的风险收益特征。
国泰上证国有企业红利ETF发起联接C成立于2024年6月19日,业绩比较基准:上证国有企业红利指数收益率*95%+银行活期存款利率(税后)*5%。本基金为ETF联接基金,目标ETF为股票型指数基金,其预期收益及预期风险水平理论上高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。本基金主要通过投资于目标ETF跟踪标的指数表现,具有与标的指数以及标的指数所代表的证券市场相似的风险收益特征。
国泰中证香港内地国有企业ETF发起联接(QDII)成立于2024.4.26,自成立-2024上半年净值增长率/业绩基准(%):1.37/8.61。业绩比较基准为:中证香港内地国有企业指数收益率(经估值汇率调整)*95%+银行活期存款利率(税后)*5%。本基金为ETF联接基金,目标ETF为股票型指数基金,其预期收益及预期风险水平理论上高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。本基金主要通过投资于目标ETF跟踪标的指数表现,具有与标的指数以及标的指数所代表的证券市场相似的风险收益特征。本基金可投资港股通标的股票,会面临港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。本基金可投资境外证券市场,除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外,本基金还面临汇率风险等境外证券市场投资所面临的特别投资风险。基金经理吴向军、吴可凡自本基金成立日起管理至今。资料来源:基金合同生效公告及招募说明书。
国泰富时中国国企开放共赢ETF联接C基金成立于2023.9.5,2023-2024上半年净值增长率/业绩基准(%)为-6.97/-8.46。21.56/21.74。业绩比较基准:富时中国国企开放共赢指数(FTSE China SOE Sustainable Prosperity Index)收益率*95%+银行活期存款利率(税后)*5%。本基金为ETF联接基金,目标ETF为股票型指数基金,其预期收益及预期风险水平理论上高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。本基金主要通过投资于目标ETF跟踪标的指数表现,具有与标的指数以及标的指数所代表的证券市场相似的风险收益特征。本基金投资港股通标的股票时,会面临港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。本基金完全由国泰基金管理有限公司开发,本基金与伦敦证券交易所集团公司及其附属企业(统称"LSE Group")之间没有关联,也并非受其发起、背书、出售或推广。FTSE Russell是特定LSE Group公司的商标名称之一。LSE Group概不对任何人士使用本基金或基础数据承担任何责任。
公开募集证券投资基金风险揭示书
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国泰沪深300增强策略ETF发起联接基金为ETF联接基金,目标ETF为股票型指数基金,其预期收益及预期风险水平理论上高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。本基金主要通过投资于目标ETF跟踪标的指数表现,具有与标的指数以及标的指数所代表的证券市场相似的风险收益特征。
国泰上证综合ETF联接C基金成立于2021.1.22,国泰上证综合ETF联接C自成立-2024上半年净值增长率/业绩比较基准(%):6.53/0.54,-7.16/-14.35,-0.46/-3.47,2.38/-0.21。业绩比较基准:上证综合指数收益率*95%+银行活期存款利率(税后)*5%。数据来源:基金定期报告。本基金为ETF联接基金,目标ETF为股票型指数基金,因此本基金属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种,其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。本基金主要通过投资于目标ETF跟踪标的指数表现,具有与标的指数以及标的指数所代表的证券市场相似的风险收益特征。
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