今天市场全线上涨，上涨4987，下跌313，涨停104，跌停8

受益于昨天暂停转融通的信息，市场还是很买账，全线高开上扬，上证指数涨1.06%，沪深300涨1.14%，中证500涨1.97%，本周目前上证指数涨幅0.69%，明天不跌太多，估计会结束连续8周下跌。

昨天文章里说到暂停转融通、提高融券做空的比例，这个事情对于中小盘的影响大于大盘股。以我过去做股票T0的经验来看，大盘股被盯的人多、错误定价的机会少，中小盘更容易出现一些错误的机会，因此转融通大部分会用在中小盘上。所以本次暂停转融通、提高融券做空的门槛，中小盘会更加受益一些，今天万得微盘大涨4.25%也说明了这一点，继续看好A股的本轮反转。

这两天无人驾驶概念很火。主要是百度旗下的无人车“萝卜快跑”又增加一些开放运营的城市，包括北京、上海等11个城市。

我最早知道萝卜快跑，是在我的老家阳泉，作为百度创始人李彦宏的家乡，还是给了很多支持：云计算中心放在了阳泉，同时也把阳泉作为了无人驾驶的试点城市。不过当时并没有获得资本市场太多的认可，而这次被大家关注主要有几点：

1 已经在武汉大规模投放正常运行了一段时间，虽然没有官方披露出运行的数据，比如大家最关心的事故率等等，但我相信一定是内部有统计的，而且数据不错，北京、上海等城市才会敢于给这些企业发放无驾驶人载客牌照；

2 2024年底，萝卜快跑有望在武汉实现盈亏平衡，这对于一个企业是至关重要的，代表着一个业务模式跑通，并且能够自我造血正常运转；

3 这一次在武汉投放的无人车，大约20万的成本，十分具有吸引力了。一个一线城市的司机，一个月的成本怎么也要10000左右，这下子人工全都省了。从武汉的运营数据来看，10公里的路程车费为4元—16元，普通网约车为18元—30元，无人车的成本具有极大的优势，便于推广。

但同样，在发布无人车的时候也看到有部分缺点：

1 萝卜快跑，相比人来说开的有点慢（因为太守规矩了），所以如果着急赶时间的话，肯定还是人更加靠谱。

2 不知道极端环境下表现如何，也就是暴雨、暴雪，摄像头、探头会不会比人眼更加可靠？

目前在做无人车技术的，主要有三波人：

1 特斯拉、蔚小理这样的车企，尤其是特斯拉的FSD，即将引入到国内；

2 百度、华为这样的科技型企业，通过和车企的合作，对汽车进行适当的改造实现无人驾驶；

3 滴滴网约车的平台，也算是未雨绸缪了。因为如果连司机都不需要了，干嘛还需要派单的平台呢？趁着自己还有实力，研发无人车，自己颠覆自己，总比被别人颠覆了好。

顺便说一句，这几天百度的股价一直在往上走，滴滴的股价一直在跌。老读者知道我为啥关注这个，因为我持有个股，最高的浮盈100%，现在浮盈50%左右，我再多拿一拿。

整体来看，无人车技术确实很火爆，短期内会造成资本的跟风炒作，但也不会像大家想象的那样，马上全国推广，把人都替代掉。这个情况，至少5年内不会发生。

所以，就类似于之前的低空经济一样，一定是我们会发展的方向，但具体到股价上，难以长期维持。（万得低空经济指数，已经从高点跌了15%左右）

昨晚美联储的鲍威尔有发布一个讲话，大意是：

美国将恢复到2%的通胀水平，对此相当有信心，不需要等到通胀率降至2%才开始降息

划重点，不需要等到通胀水平回到2%以内才开始降息。之前美联储一直喊着，目标2%的通胀，但真实落到实际上，不到2%也可以降息。

今晚美国也公布了CPI 3%，预期是3.1%，通胀比预期想的要好。消息出来后，美元指数跳水，纳斯达克期货上涨、黄金上涨、欧洲股市上涨。

结合上面2条信息，就大概推出来美联储的意思，虽然目标是2%，但现在3%的通胀水平也不错吗，可以降息的。美联储一旦降息，对于全球的资本来说都是好事情。

最后说个事情，上个月和大家说的套利事情，今天正式宣布封盘了。原因就是QDII类的额度有限。所以不能继续套利了。由于这个是QDII类基金，T+4到账，因此未来到账的份额，我就暂时不会继续卖出了，准备多捂一捂，溢价再高点卖个好价钱~