#长城车友会,一键“打包”智能驾驶龙头#我自不是专家,只是一个退休多年的闲散人士,但虽是闲散人士,却心雄万丈,对市场的投资心得也自有一番看法。
目前虽然大盘有所稳定,但老身我犹记得,在2023年下半年的时段里以及2024开年至今,个股跌多涨少,上证指数飞流直下三千尺,跌破了3000点,跌破了2900点,又跌破了2800点,2700点,股民哀叹,基民哀叹。
当时这种暗淡的市况,老朽我虽然退休多年自认见多识广,也是极少遇到。
大家伙愁眉不展,哀叹不已,甚至哀嚎不已。
如何避免此种现象再次发生?
答案究竟有没有?
答案是有的。
那就是瞄准全球,瞄准全球科技顶尖公司!
在瞄准全球科技顶尖公司的角度而言,有一个宝藏基金就是长城全球新能源车股票发起式(QDII)A(501226)、长城全球新能源车股票发起式(QDII)C(018036)。
长城全球新能源车股票发起式(QDII)A(501226)、长城全球新能源车股票发起式(QDII)C(018036)。
长城全球新能源车股票发起式(QDII)A(501226)、长城全球新能源车股票发起式(QDII)C(018036)被我发现后的感觉就恍如高考成绩被查出后取得高分的兴奋,就如同“白日放歌须纵酒,青春作伴好还乡”。
是的,真是如同杜甫《闻官军收河南河北》“白日放歌须纵酒,青春作伴好还乡”一般。
我们看到:在2023年,美国经济整体呈现出新一轮的复苏态势。这一轮复苏主要得益于消费回升和补库周期的推动,使得经济增长势头强劲。然而,财政支出节奏的变化可能导致经济在2024年出现先扬后抑的特点。尽管如此,美股市场在2024年大概率不会快速回落。
2024年,新能源车美股市场整体或会优于A股和港股市场。我国新能源车市场渗透率已远远超过美国,预计今年将维持“卷”势,并聚焦于竞争壁垒更高的智能驾驶领域;美国、欧洲等海外市场,人工智能的发展与新能源车渗透率的提升齐头并进。
在美国科技股当前相对合理的估值水平下,全球新能源车产业链或具备较好的投资价值。
另外,春节以来,AI板块热度再起。Sora概念火遍全球,有望带动人工智能模型产业链需求的增长;同时,2023Q4多数美股科技大厂业绩超出预期,AI领域的创新和龙头企业盈利增长推动了牛行情。
而从产业机会来看,当下AI发展尚处早期,未来空间仍然巨大。智能大模型有望逐步应用到更多商业化场景中,尤其是当前快速变革的新能源车智能驾驶领域。
以上因素,使得我们不妨关注长城全球新能源车股票发起式(QDII)A(501226)、长城全球新能源车股票发起式(QDII)C(018036)。
这一只成立以来回报16.97%的科技基——长城全球新能源车QDII。
新兴科技领域的公司如英伟达、微软、特斯拉等,以及AI核心科技股如AMD、高通等,都在不断地推出创新产品和服务,引领着行业的发展。这些公司的强劲表现也反映在了长城全球新能源车QDII的持仓中,
这当然值得我们竖起大拇指。
我们在竖起大拇指的同时,岂非心中也暗暗高兴?
因为我们又多了一个选择————————除A股基金类以外的选择。
老朽我虽然退休多年心如止水,但行文至此也是喜出望外手指颤抖。
尽管手指颤抖,我也要哆哆嗦嗦说出我的总结如下:
不啰嗦,关注长城全球新能源车股票发起式(QDII)A(501226)、长城全球新能源车股票发起式(QDII)C(018036)就完了。@长城基金