一、导言

导言很长，但是并非不重要。它是新三驾马车形成之因。

2024.09.30账户甚至动用0.5%的手续费清仓A股基。这是自2022.07.29账户固定本金建仓以来首次清仓A股基(之前有几次低仓位期)。

重返A股基的门槛，说高也可能高，说低也可能低。分别是上证指数单日收3153点以下，3087点以下，3000点以下，2896点以下，2863点以下。

如果后市上证指数走势象美股一样，几乎可以说是永无重返的可能性了(美股已经近2年无法重返，今后应该也不可能)。

但是上证指数神奇在，其实这个重返的希望是不小的，无非就是耐心等待罢了。纵观自6124的近17年以来，6124很高是吧，12个月后抵达1664点;5178很高是吧，7个月后抵达2638点(不用说2440点，因为2638已经足够低);3731也比较高是吧，14个月后抵达2863点(不用说2635点，因为2863已经足够低)。

所以，虽然说最坏的情况是本人账户终生无法重返A股，但是这个最坏的情况发生的概率很大吗?什么叫逢缺必补?4个明晃晃的缺口呢。

此时此刻，大部分人都在憧憬着4000点，5000点，6000点，甚至是10000点。本人并不否认这种可能性。998点到6124点是几倍?2635到10000点又算什么?

而本人现在对上证指数只关心3153点，3087点，3000点，2896点，2863点。因为离得太远，也可以说至少未来很长一段时间内不会关心。

作为一个经历过6124点的投资人，本人从2014年至今这10年里，从未在上证指数3500点以上时拥有过任何A股股票或A股基。什么5178点，本人在3200点时就没有仓位了。什么3731点，本人在3100点时就没有仓位了。

那又如何?比如从2014年至今，本人不亏钱;从2020年至今，本人也不亏钱。本人没有什么不满意的。

那么2022.07.29，本人3253点固定本金入市，踌躇满志地展望着未来在上证指数4200点时赚50%。那么随着近期本人账户总资产PK上证指数的相对业绩的一泻千里，这个愿望显然泡汤了。

但是本人交易体系中操作的唯一目标到底是什么?并不是赚50%，而是永无止境地追求跑赢上证指数的幅度。账户总资产相对业绩(2022.07.29以来跑赢上证指数的幅度)，从2024.09.05的峰值16.42%，一路溃败至2024.09.30的3.34%。几乎可以肯定，3.34%肯定不是终点，未来到-33.4%都是可能的。

但是相对业绩永创新高的初心永不改。就算到了-33.4%，也不会放弃到达16.43%的希望。上证指数涨到10000点?那么按照6124→1664的幅度，那10000点→2863点有什么不可能的?怎么达成16.43%?首先，上证指数得下来;其次，在此期间，账户操作其他品种要保值增值。这个时间会有多长我不知道，但是只要本人生命在，努力就在。

所以新三驾马车就应运而生了。

二、正文

新三驾马车是什么?债券，豆粕期货ETF联接，原油ETF联接。

为什么是这3个?

本人的交易体系的核心是，长线短做+杀涨追跌+以上证指数为核心。
这是个长线系的交易体系。

先说以上证指数为核心，虽然上证指数已经完全没有持仓了，以后也可能长期甚至永久不在持仓中，但是本人的投资操作以追求永无止境地跑赢上证指数幅度为目标，这个是永远不会变的。

然后看长线短做+杀涨追跌。适合用来建仓来长线短做+杀涨追跌的品种，一定是本人认为这个品种目前处于低位的。对，只能是依据主观判断，客观上说某个品种是否处于低位，一般来说是不确定的。

1.债券。

可以说股市中不存在绝对真理。但是债市中有绝对真理吗?应该说是有的。比如债市从长线看肯定是长牛的。之所以说肯定是长牛，而不说永远牛市，是因为债市存在中期熊市和短期熊市，永远牛市的是货币基金。

那么本人认为当前债市正处于中期熊市的初期。进入债市的最佳时机当然不是熊市初期，而是熊市中后期，但是问题是在不知情熊初的情况下已经有仓位了。来都来了，就别走了。在长牛的预期下，几个月的中期熊有什么关系呢?对于斗熊本人一贯是兴致盎然的。那么也许会说，债券赚不了几个钱啊?那前文都反复说了，本人的唯一目标并不是赚大钱，而是跑赢上证指数。在未来回归A股基之前账户总资产保值增值即可。

保值增值，货币基金能做到啊。货币基金?一直在啊。当仓位不满时，钱就在货币基金里。但是它不是三驾马车之一，因为它永远牛市，所以没有可操作性。总有人说债券没有可操作性。现在看看，熊时一天能跌那么多，牛时一天也能涨不少，怎么就没有可操作性了?

2.豆粕期货ETF联接。

实际上豆粕期货的行情是存在着明显的周期性循环的。与原油、黄金或者是其他很多品类的期货品种比，它无论是牛市周期还是熊市周期都不会特别漫长，而且高低点的位置一般不会超出想象。通俗地说，就是它是所有期货品种中最稳定，风险相对最低的品种之一。不能笼统地说什么需求永远向好，所以就牛。首先，需求它也是波动的，更何况供应的波动更大，所以熊市永远存在，永远会是牛熊交替的。

那么目前的情况，它的价格离已有的前期低点约两个月。而这个低点的数值从多年历史来看作为熊市终点(牛市起点)是完全合格的。所以现在可以假定牛市已经发生2个月(概率更大)，也可以假定熊市未结束(概率更小)。如果是牛市2个月，那么今后应该还有不短时间的牛市期;如果是熊市未结束，今后就会有更长时间的牛市期。

实际上本人在前期最低点时就有豆粕期货的仓位了，只是当时因为绝大多数资金被A股基占用，所以可以说近一两个月豆粕的仓位可以说可以忽略不计。直到上周，应该说，退出A股基已经是时间问题了，豆粕才开始稍微加仓。到上周五(2024.09.30)A股基清仓已经铁板钉钉，豆粕已经注定要从持仓品种的小角色变为主角之一挑大梁了。那么当此长假之际，给它加多少仓，实在是个难题。仓位太少，不堪三驾马车之任，仓位太大，又面临长假的不确定性，毕竟如果节后有更低的价位，为什么资金不多留些给节后加仓呢?所以权衡再三，豆粕基的仓位从上周四的2000元加至7000元。作为三驾马车之一，本人希望豆粕的日常底仓仓位在2万元左右，目前仓位缺口还是不小的。但是也不会为了2万元而2万元，还是要看实际走势的。目前可以说是建仓期，不怎么需要考虑每日盈亏。所以其实内心里反而不希望豆粕近期大涨。甚至大跌也好过大涨。

这有点象创业开店，店的面积大，名项初期开支也大，但是将来也赚得多呀。

3.原油ETF联接。

原油实际上本人这两年多来一直是在做的，只是仓位也一直比较迷你。无它，本人的交易体系是以上证指数为核心的，所以资金仓位都被上证指数以及上证指数的数十个跟班(A股基+港股基)占用来。从两年多的实践来看，如果要分品种考核业绩的话，原油显然是本人做得最成功的品种，没有之一。资金利用率非常高。如果也有个以原油净值为依据的相对业绩考核，那现在这个相对业绩至少也是30%了。甚至可以说，如果这两年多账户不是以上证指数为核心，而是以原油为核心，那么账户绝对业绩应该会更好。

但是毕竟，原油的不确定性和风险比豆粕要大很多。以前小打小闹能大获成功，并不表示今后成为三驾马车之一之后就高枕无忧，对此本人是有清醒的认识的。

原油目前处于什么市?很难说。从近一两年看，可以说是熊市，时间拉更长，它又是牛市。而且近一两年它也不是很熊，更象是震荡市。要不然本人为什么一直熊市一直赚钱呢?但是和豆粕不同，原油的高点和低点是很容易超出想象的，它甚至到过负油价。

当然也不能因为负油价的原因而缩手缩脚。只是相对于另两驾马车债券和豆粕而言，对原油应采取更谨慎的态度，不能被之前的一次次成功冲昏了头脑。仓位策略上，更着重于长短结合，通过短线的及时减仓而避免仓位的过度膨胀。原油基本上正持仓仓位以不超过1.5万元为宜。比如当前1.4万元仓位，那么在1.4万元仓位基础上加仓1千元，要有比较大的把握这1千元加仓能很快以正收益减掉仓位才好。

基于和豆粕仓位类似的长假影响因素考虑，原油的仓位从上周四的2500元，增加到上周五的6000元。与豆粕目前偏重于只建仓基本上不做涨减跌加的操作不同，原油会是建仓与涨减跌加操作并行的。就是说，1.5万元它是个上限，但是永远不到达也无妨。原油之前小打小闹很成功，那么今后中打中闹成功也是不错的。

三、结语

新三驾马车战记这个系列文章，在账户回归A股基之前，只要豆粕和原油不清仓(债券是不可能清仓的)，它会一直有，每月一篇。会有第四驾马车吗?基本上不会有。账户准备退出A股基时已经把可能的品种考察个遍了。最终的选择，就是它们仨了。

就仨?品种种类是不是太少?所有鸡蛋就放三个篮子里?但是其实以前品种虽然多达几十上百，但是包括港股基在内，其实都是上证指数或远或近的跟班。就仨，疑人不用，用人不疑。无非是永远保持有足够多的现金就是了。毕竟，可以毫不犹豫地占据100%仓位的，永远只可能唯一的是上证指数。

那么，如此信任上证指数，为什么上证指数现在一分钱仓位都没有?因为本人的交易体系规则不允许上证指数低卖高买。预测可以出错，操作可以失败，但是交易体系规则的至高无上的地位不可撼动。

规则可以改啊。但是，本人目前不认为有更改规则的理由。就这。

为什么仓位相关的数值看起来这么小?因为本人穷啊。账户总市值也就10万元出头啊。再说了，本人也不止一个账户。但是这个是固定本金样板账户，是可以长期每交易日统计相对业绩的。

投资入门了，就应该知道，投资是只看收益率不看收益额的。一个10万元的账户，和一个1万元的账户，以及100万元的账户，运营操作需要考虑的问题不应该有什么不同。没有人会觉得1万元可以随便扔水里吧，除非败家子。

新的征程开始了。账户中没有A股基持仓的新时期开始了。

无论前路如何，本人都将义无反顾地前行。

$国债ETF(SH511010)$  

$豆粕ETF(SZ159985)$  

$南方原油LOF(SH501018)$  

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