5月15日北京、山东、南京等多地纷纷出台低空经济发展方案，政策支持力度不断加强，低空经济再次活跃，汽车零部件ETF（562700）持仓股万丰奥威连续上涨，逼近前高。

低空经济的发展为汽车零部件提供了新的增长点，在下游车企积极入局eVTOL产业进行探索的背景下，上游的厂商有望通过跟随大客户的方式开展相关零部件研发，切入低空经济产业链，获得新的增长点。汽车零部件ETF（562700）已于5月14日正式上市，当前可通过二级市场交易。

汽车零部件ETF通过紧密跟踪中证汽车零部件主题指数（指数代码：931230.CSI），为投资者一键布局汽车零部件龙头企业，提供一款方便快捷、成本低廉的指数投资工具。中证汽车零部件主题指数选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。截至2024年5月13日，标的指数前十大成分股囊括了福耀玻璃、三花智控、赛轮轮胎、德赛西威、拓普集团、华域汽车、万丰奥威、星宇股份、郑煤机、中科创达，主要集中在底盘、车身、电控这些高附加值的汽车配件领域，而且不乏无人驾驶核心公司的身影。

从估值上看，截至最新汽车零部件指数估值23.28倍，已经低于历史机会值，位于近五年5.88%低分位处，这意味着该指数的安全边际相对充足，具备较高的投资价值，未来随着市场情绪的逐渐回暖，有望充分享受估值修复所带来的结构性机会。

东吴证券认为，汽车零部件板块中长期逻辑在出海全球化及智能化两条主线，出海方面继续看好中国制造跟随特斯拉实现全球化发展，智能化方面行业或迎来电动化逻辑与智能化逻辑切换加速期，高阶智能化渗透率提升速度有望超预期。