A股三大指数今日集体上涨，截止收盘，沪指涨0.66%，收报3367.99点；深证成指涨0.78%，收报10827.19点；创业板指涨0.50%，收报2267.85点。沪深两市成交额达到1.61万亿元，较昨日放量562亿。行业板块几乎全线上涨，化肥行业、游戏、化学原料、互联网服务、通信服务、文化传媒、仪器仪表、教育板块涨幅居前，仅银行板块逆市下跌。

具体分析来看，$智能网联汽车ETF(SZ159872)$今天整体呈现低开高走的趋势，最终收涨2.32%，在K线图上收出了一根穿破二十日均线的阳线，通常被视为一个积极的信号，意味着短期内股价可能会继续上涨。K线方面一改前几天的颓势，出现了二连阳，通常这是市场情绪好转的信号，投资者对后市持乐观态度。从近期的市场表现来看，当指数接近10月初的峰值时，遇到了一定的上行障碍，导致市场趋势由连续上升转变为区间波动。尽管MACD指标目前发出了可能的卖出信号，但如果指数的关键均线支撑位保持稳定，那么在经过一段时间的调整后，指数仍有可能恢复上升势头，并有望超越之前的高点。因此，投资者不必过于忧虑。

作为物联网、信息网、能源网三网融合的超级终端，目前，智能网联汽车的产业边界不断扩大，价值链加速扩展。这是加快汽车产业融合发展的重要抓手，已经成为全球汽车产业发展的战略方向。智能网联汽车是集成新一代信息技术、人工智能、云计算、先进制造、大数据等诸多新技术的载体，是多项新技术的交汇点，备受全球发达经济体关注、重视。

展望后市，根据国家智能网联汽车创新中心的预测，到2030年，我国“车路云一体化”智能网联汽车产业总产值增量将达到25825亿元，复合增长率高达28.8%，将为我国经济高质量发展注入强大动力。智能网联汽车产业的发展，对于促进我国制造业转型升级、加快交通基础设施建设、提高附加值及全球竞争力、加快形成新质生产力，具有重大战略意义。通过新一代信息技术，智能网联汽车能够有效解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题，是推进交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体，打开了产业发展的更大空间。

从行业板块来看，智能网联汽车产业链横跨交通、汽车、通信和互联网等多个产业，通过新一代通信技术将人、车、路、云的物理空间和信息空间融合为一体，实现自动驾驶和智慧交通。这种跨行业的深度融合为智能网联汽车提供了丰富的技术资源和市场机会。中国政府高度重视智能网联汽车的发展，通过一系列政策和规划来推动这一领域的技术创新和产业化进程。政策的支持为智能网联汽车行业的发展提供了有力的保障。

总的来看，智能网联汽车是未来汽车产业的重要发展方向之一，其发展历程和未来发展方向不仅涉及到汽车本身的智能化和自动化，更关乎整个交通领域的改变和升级。伴随“智能化+网联化”融合驱动，智能网联汽车有望成为未来的新一代智能超级终端。在这样的行情下，智能网联汽车ETF（159872）还是值得关注的。#北京商报:慢牛并非要为市场降温#