波音公司周五宣布将裁员10%，即约17000人，原因是为期一个月的罢工对公司财务造成了重创。该公司还将进一步推迟其新型宽体飞机的交付。
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格在给员工的一封信中表示，在约30000名美国西海岸工人罢工导致其737 MAX、767和777飞机停产后，公司必须重新调整员工数量“以符合我们的财务现实”。
“在未来几个月内，我们计划将总员工人数减少约10%。裁员将涉及高管、经理和员工，”奥特伯格在信中表示。
奥特伯格还表示，波音公司已通知客户，由于波音公司在研发过程中面临的挑战以及飞行测试暂停和持续的停工，该公司目前预计777X将于2026年首次交付（这比原计划晚了大约6年）。
奥特伯格还表示，在完成剩余订单后，该公司将于2027年停止生产商用767货机。
波音公司将于10月23日公布第三季度业绩。该公司周五出人意料地发布消息称，目前预计三季度营收为178亿美元，每股亏损9.97美元，经营现金流为负13亿美元。
此次裁员和成本削减是奥特伯格上任以来最引人注目的举措，他刚刚上任两个多月，肩负着让波音公司在经历了安全和制造危机（包括今年早些时候发生的近乎灾难性的空中门塞爆裂）后恢复稳定的使命。
机械师罢工是奥特伯格面临的另一个挑战。信用评级机构警告称，波音公司面临失去投资级评级的风险，该公司在领导层希望扭转局面的一年里一直在烧钱。
本次罢工始于9月13 日，当时机械师以压倒性多数否决了波音与工会达成的临时协议。周一，劳资双方恢复了谈判。周三，在最新一轮谈判再次陷入僵局后，波音公司撤回了对约33000名罢工工人的工资提议。
波音周四晚些时候表示，已向美国国家劳工关系委员会（NLRB）提出不公平劳工行为指控，指责代表其美国西海岸工厂工人的工会没有真诚地进行谈判。
标普全球评级本周早些时候表示，波音公司每月因30000多名机械师罢工而损失超过10亿美元。
对冲基金Great Hill Capital董事长托马斯·海耶斯通过电子邮件表示，裁员可能会给波音员工带来结束罢工的压力。
“暂时没有薪水的罢工工人不想成为永久没有薪水的失业工人。”海耶斯表示。“我估计罢工将在一周内结束，因为这些工人不想成为下一批被裁员的17000人之一。”
周五，波音股价在盘后交易中下跌约1%。过去一个月，该股下跌逾6%，年初至今，该股跌幅已高达40%。
