近日,多家新能源车企公布8月销量成绩,不少车企延续了7月销量的增长势头。其中,理想汽车8月交付48122辆,蝉联“新势力”第一;零跑汽车成为理想、鸿蒙智行之后第三家月销破3万的造车新势力;蔚来连续4个月销量超2万辆;小米汽车连续3个月达成破万交付目标。
值得一提的是,比亚迪新能源汽车销量再创新高。今年8月,比亚迪新能源汽车市场表现强劲,销量达到了约37.31万辆,同比增长35.97%,继续巩固其在全球新能源汽车市场的领先地位。自今年3月以来,已经连续6个月单月销量突破30万辆。
数据显示,2024年8月,理想汽车交付新车48122辆,同比增长37.8%。2024年1月至8月共计交付288103辆。截至2024年8月31日,理想汽车累计交付921467辆。
鸿蒙智行8月全系交付新车33699辆;1月—8月累计交付272136辆。其中,问界M9表现尤为亮眼,单月交付量高达15386辆;问界M7交付了10261辆。
值得注意的是,零跑汽车8月销量突破了3万辆。最新数据显示,零跑汽车在8月份的交付量达到了30300辆,成为第三家月销破3万的造车新势力。与去年同期相比,零跑汽车的销量增长超过了113.5%。这一系列的数字展示了零跑在市场上的强劲势头。
业内人士分析认为,零跑正以其精准的产品定位和对年轻家庭用户需求的洞察,在“硝烟弥漫”的价格战中脱颖而出,崛起成为中国新能源汽车市场中的一支重要力量。从零跑的未来规划可以看出,一方面,零跑将继续深耕国内市场,通过丰富产品线来满足不同消费者的需求,例如计划推出的A系列和D系列车型,分别针对10万元级别的紧凑型SUV市场和20万元级别的市场。另一方面,零跑正积极布局国际市场,9月,零跑国际预计将在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲9国市场销售零跑汽车。
“总的来看,零跑凭借其独特的市场定位以及国际化战略,在新能源汽车行业展现出了强劲的发展势头。尽管当前市场环境复杂多变,但零跑凭借其清晰的未来规划和在小中产客户市场的深耕,有望在未来保持增长态势。”业内人士指出。
“蔚小理”中,蔚来8月交付新车20176辆,连续4个月超2万辆;今年1月-8月,蔚来共交付新车128100辆,同比增长35.77%。
小鹏汽车8月共交付新车14036辆,同比增长3%,环比增长26%。2024年1月-8月,小鹏汽车累计交付新车共77209辆,同比增长17%。 值得一提的是,8月27日,小鹏MONA M03上市。上市短短48小时内,订单量已突破3万辆,有望成为小鹏汽车销量增长的新引擎。小鹏汽车董事长何小鹏日前曾在社交平台上发文表示:“8月份后小鹏会进入下一个10年高速发展期。”
此外,小米汽车的SU7车型的交付量再次超过了1万辆,并且这是连续第3个月实现了这一成绩,预计11月提前完成全年10万辆交付目标。这表明小米汽车在经历了早期的产能爬坡之后,正逐步形成稳定的生产和交付能力。
而极氪汽车自6月单月交付首次破两万后,销量仍未回到两万大关。8月交付新车1.8万辆,同比增46%,环比增15%。此外,哪吒汽车8月全系整车交付11005辆;智己8月交付6117辆,同比增长239%。
分析指出,中国新能源汽车行业正处在一个充满活力的发展阶段,各家企业纷纷交出亮眼的销售成绩单,不仅反映了消费者对于新能源汽车接受度的提升,也预示着巨大的市场潜力。随着政策的支持、技术的优化和用户习惯的培养,预计这一趋势将持续下去。