红星资本局10月15日消息，今日，理想汽车（02015.HK/LI.US）宣布，第100万辆整车在江苏省常州基地下线，自2019年12月交付首台理想One至今已历时58个月。
理想汽车第100万辆汽车下线图据理想汽车
理想汽车100万辆整车的构成为：首款产品理想ONE累计交付量突破21万辆，理想L9累计交付量突破21万辆，理想L8累计交付量突破18万辆，理想L7累计交付量突破22万辆，理想L6累计交付量突破11万辆。理想汽车未披露MEGA的交付量，仅表示其自上市以来成为50万元以上新能源MPV销量冠军。
9月，理想汽车的交付量达到5.3万辆，创造历史新高。截至9月30日，理想汽车累计交付量达到975176辆。
相比理想汽车历时58个月下线第100万辆整车，特斯拉（TSLA.US）在中国达成这一节点仅耗时32个月。
2019年1月，特斯拉上海超级工厂动工，同年12月30日完成首批交付；2022年8月实现了第100万辆整车下线；2023年9月，第200万辆整车下线；今年10月12日，第300万辆整车下线。从0到100万辆，上海超级工厂用了32个月；从200万辆到300万辆仅用13个月。
上海超级工厂下线的300万辆整车中，有三分之一出口海外市场。今年9月28日，上海超级工厂第100万辆出口海外整车正式下线。
从交付量来看，特斯拉在中国达成百万辆交付花了近9年的时间。自特斯拉2014年进入中国市场后，前三年累计在华交付了2.12万辆；2017年超过2万辆；2019年约5万辆；2020年至2023年，特斯拉中国市场销量分别为14.8万辆、32.07万辆、43.98万辆以及60.37万辆。特斯拉未公布2018年在华销量，乘联会数据显示，特斯拉2018年前三季度在中国的销量为6710辆，10月销量为211辆。
从全球角度来看，2008年2月，特斯拉首款量产车型Roadster下线，到2020年3月第100万辆整车下线，耗时12年。
