特斯拉2023年年报中表现抢眼的储能业务在华项目迎来新进展。
据上海临港片区管委会公众号“上海临港”消息，新能源车企特斯拉在上海的储能超级工厂项目日前获得施工许可。据了解，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
据此前相关媒体报道，上述储能超级工厂项目将于今年5月开工建设，并于2025年第一季度完成量产。目前，特斯拉的能源发电和存储收入已经成为特斯拉财报数据中颇为显眼的部分。
据特斯拉2024年一季度财报，特斯拉的能源发电和存储收入以及毛利润创下新高，收入同比增长7%，达到16.35亿美元，毛利润同比增长140%。
对于此次特斯拉上海储能超级工厂项目建设获批的相关事宜，《中国经营报》记者采访特斯拉中国方面，希望获得更进一步的信息，截至发稿，尚未收到回复。
超20万平方米项目获批
特斯拉位于上海的储能超级工厂建设项目日前已获批。
据上海临港新片区管理委员会发布的《关于特斯拉储能超级工厂项目涉河建设方案审批准予行政许可决定书》（沪自贸临管审〔2024〕351号）显示，该项目位于浦东新区南汇新城镇，占地面积超过20万平方米，总投资约为14.5亿元。
据相关媒体报道，该项目将生产超大型商用储能电池Megapack帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。记者注意到，早在2023年4月，特斯拉与上海临港新片区就储能超级工厂项目签约，在2023年12月底，双方举行了土地出让签约仪式。
彼时，上海临港片区管委会公众号“上海临港”发文表示，该项目产品供给全球市场。工厂计划于2024年第一季度开工，第四季度投产，初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh。
“特斯拉储能超级工厂的建设和运营，不仅是对其全球生产布局的一次重要优化，更是对可持续能源未来的深远投资，是实现全球向可持续能源转型愿景的重要步骤。”上海临港片区管委会方面表示。
特斯拉官网资料显示，Megapack可存储清洁能源，供随时使用，能够自定义一体化系统适配设施，减少能源费用，Megapack还可以支持千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业项目，随时与电池模块、逆变器和温度系统集成安装。此外，Megapack还能够通过先进的软件和控件可自动分析市场和特定站点的情况，以确保储能系统的有效性、可扩展性及安全性。
“世界各地电网的可再生能源应用率正持续增加。特斯拉电网级电池和控制软件可以存储和调度能源，让电网更稳定及可持续。”特斯拉方面表示，通过将硬件、软件、安装和服务集成到一个系统中，有效降低了成本，并可为公用事业机构和开发商提供可靠的能源。
据了解，目前特斯拉的Megapack已经在超过65个国家部署了超过10GWh，并且有超过1500个正在运营中的站点。
另觅新增长点
实际上，储能业务近年来已逐渐成为特斯拉的新增长点。
记者注意到，在今年一季度，特斯拉遭遇销量“滑铁卢”的同时，多个重要财务指标也出现下滑。据特斯拉此前公布的销量数据，今年一季度，特斯拉在全球共累计交付汽车38.7万辆,同比下滑8.53%,较2023年第四季度环比下降20.2%，这是近4年来特斯拉单季度交付量首次同比下降,也是过去5个季度最差的表现。
另据特斯拉2024年一季度财报数据，特斯拉在今年一季度的营业收入达到213亿美元，较上年同期下降9%，环比下降15%。同时净利润达到11.29亿美元，较上年同期下降55%，环比下降86%；毛利率达到17.4%，较上年同期下降2个百分点，环比下降0.3个百分点。
不过，相较于总体业绩的下滑，特斯拉的储能业务数据太抢眼。记者注意到，特斯拉2023年财报以及2024年一季报数据均显示，储能业务增速均处于领先状态。
据特斯拉2023年财报数据，在2023年特斯拉的储能装机量已经达到了14.7GWh，较上年同期增长125%。同时在2023年，特斯拉的能源发电以及存储业务利润较上年同期翻了4倍。
进入2024年后，特斯拉的储能业务也延续增长态势，2024年一季度，特斯拉的能源发电和存储收入以及毛利润创下新高，收入同比增长7%，达到16.35亿美元，毛利润同比增长140%，储能的部署量也持续增加，达到了4.1GWh。
未来，储能业务或将成为特斯拉的重点发展方向。记者注意到，早在2015年，特斯拉就正式进入储能领域；2019年，特斯拉发布了第三代储能产品Megapack，能够提供大容量的储能解决方案，为公用事业和商用能源提供能源解决方案。
在2024年一季度报中，特斯拉方面表示，能源生产和存储业务仍然是特斯拉利润率最高的业务，第二条总装线目前已经投入使用，而特斯拉将继续提升产能，其位于加利福尼亚州拉斯罗普的40GWh超级工厂即将满负荷运转。
特斯拉CEO马斯克在此前的财报电话会上也表示，在2024年，特斯拉储能业务的增速会高于电动车业务。
