上证报中国证券网讯（记者俞立严）北京时间7月24日，特斯拉发布2024年第二季度财报。特斯拉实现了创纪录的季度营收。同时，特斯拉有望在电动车和能源等业务方面刷新纪录。在财报电话会上，特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）透露了价格实惠车型、全自动驾驶在华推广、Robotaxi发布等各方关注的业务进展。马斯克预计特斯拉FSD（Full-SelfDriving，全自动驾驶系统）有望于2024年年底前在中国获批。
特斯拉Model S和Model X电动车
特斯拉储能装机量数据
特斯拉完全自动驾驶能力（监督版）累计行驶里程
特斯拉电动车中国国内交付量有望刷新纪录
财报显示，特斯拉第二财季营收255.0亿美元（约1855亿元人民币），上年同期为249.3亿美元，实现了创纪录的季度营收。第二季度非GAAP净利润为18亿美元（约131亿元人民币）。第二财季调整后每股收益0.52美元，第二财季经营利润16.1亿美元，第二财季毛利率18％，第二财季自由现金流13.4亿美元。
电动车业务方面，特斯拉2024年第二季度全球生产了超过41万辆电动车，交付量突破44.4万辆，环比增长14.7%，超华尔街机构预期。特斯拉上海超级工厂继续发挥重要作用，6月交付量达到71,007辆，在中国国内销量增长至59,261辆。7月国内前三周的销量表现依旧亮眼，7月有望创造中国国内交付量单季度首月最高纪录。特斯拉新车5年0息政策将延长至8月31日。
电池和储能业务方面，特斯拉第二季度4680电池产量环比增加50%，成本持续下降。特斯拉第二季度储能产品装机量达到9.4吉瓦时，环比增长约132%。储能产品Megapack和Powerwall都实现了创纪录的装机量，能源业务实现了创纪录的盈利和毛利润，今年其营收增长速度会超过电动车业务。
特斯拉方面表示，在第二季度，尽管经营环境困难，特斯拉仍实现了创纪录的季度营收。能源存储业务继续快速增长，第二季度的装机量创下了纪录，推动整体板块的营收和毛利均创下新高。
特斯拉方面介绍，随着整体消费情绪的改善，以及特斯拉推出了有吸引力的金融方案以抵消持续高利率的影响，第二季度的特斯拉车辆交付量也出现了连续反弹。由于其他乘用车制造商在满足排放要求方面仍然滞后，特斯拉在第二季度的碳积分收入也创下了纪录。
全球电动车的渗透率在第二季度恢复增长，并逐渐从内燃机车辆中抢占市场份额。“我们相信纯电动车是消费者最佳的选择，随着续航、充电和服务等方面的误解被逐步消除，纯电动车最终会赢得所有消费者的青睐。”马斯克说。
特斯拉电动车生产线
特斯拉人形机器人
马斯克预计特斯拉FSD年底前在中国获批
马斯克在7月24日召开的特斯拉财报电话会上提到，特斯拉FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶系统）将在12.6版本发布后登陆中国、欧洲和其他国家。这些版本推出后，公司将提交相关监管部门批准，预计2024年年底前可以获批。
2024年4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中提到特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。 2024年6月，上海临港新片区开始推动特斯拉FSD的落地试点，涉及10辆特斯拉车辆将在上海开展路测。
马斯克表示，特斯拉FSD取得了很大进展，12.5版的参数是12.4版的5倍。他鼓励特斯拉车主尝试FSD，“全自动驾驶将成为一个巨大的需求驱动因素。”
特斯拉方面介绍，第二季度，特斯拉降低了北美FSD的价格，并向所有拥有必要硬件的人推出了免费试用版。这些计划已取得成功，并为更有意义的FSD商业化奠定了基础。随着FSD能力的提高以及用户对其便利性和安全性的认识的提高，预计FSD配售率将有所提高。
针对FSD如何供其他车企使用的问题，马斯克认为，硬件必须升级，需要配备具有蜂窝和Wi-Fi功能的摄像头和网关等，他预计，还需要几年时间才能看到这种产品量产。他还认为，这取决于授权给哪家车企，并且需要有最低量产要求。
马斯克还透露，特斯拉将在2025年上半年交付价格实惠的车型。特斯拉Roadster跑车的生产预计将于2025年开始。
近期，Ark Invest公司的首席执行官凯茜·伍德（Cathie Wood）对特斯拉的市值给予极为乐观的预判：自动驾驶出租车平台业务，将推动其股价上涨约10倍。在她的描述中，自动驾驶出租车生态系统，将成为8万亿至10万亿美元的全球收入机会，而特斯拉等平台提供商，将占据其中的一半。不过，7月24日，马斯克介绍，特斯拉Robotaxi发布会将从2024年8月推迟到10月。
另外，特斯拉第二代人形机器人Optimus已经在工厂中进行处理电池相关任务，预计2025年年底将有数千台Optimus在特斯拉工厂执行任务，2026年将开始交付给外部客户。
特斯拉将拥有巨大的分布式算力。马斯克认为，2025年年底投产的AI5芯片将使分布式算力成为显而易见的选择。物理上看，未来的车辆将配备AI5及以上版本的芯片，可能还会有数十亿个人形机器人，在车辆和机器人闲置时，这些芯片可提供惊人的推理计算量。特斯拉得州超级工厂的南部扩建工程即将完工，届时将容纳特斯拉迄今为止最大的英伟达H100芯片集群。
