当地时间周一（8月19日），美国前总统、共和党总统候选人特朗普表示，如果他再次入主白宫，将为特斯拉CEO马斯克提供一个内阁职位或政府顾问职位。

　　今年7月，特朗普在宾夕法尼亚州的一次竞选集会上遭遇枪击事件，随后马斯克公开宣布支持特朗普。

　　8月20日，马斯克支持特朗普竞选总统的“美国政治行动委员会”（America PAC）正在美国北卡罗来纳州招聘拉票员，此前有消息称，马斯克计划每月向该组织捐款约4500万美元，马斯克随后证实了捐款，但表示数额比4500万美元“低得多”。

　　此前，马斯克也已经表达了在特朗普政府中任职的意向。当地时间8月12日，特朗普接受了马斯克的采访。采访期间，马斯克呼吁成立一个政府委员会，以确保纳税人资金的有效使用，并自荐在该委员会中担任要职。马斯克称：“我很乐意在这样的委员会中出一份力——如果它成立的话，我会非常高兴。”

　　不过，特朗普昨日（8月19日）继续强调其对电动车略显消极的表态，称将继续考虑取消对某些新电动汽车7500美元的税收抵免。这可能会影响特斯拉的业务。

　　“税收抵免和税收激励通常不是一件好事，”特朗普在宾夕法尼亚州约克的一场竞选活动后对媒体表示。“我还没有做出最终决定。我非常喜欢电动汽车，但我也喜欢汽油驱动车、混合动力车以及其他可能出现的东西。”他称。

　　今年7月，在密尔沃基举行的共和党全国代表大会上，特朗普便扬言将在上任的第一天废除电动汽车强制政策。他认为，这样可以挽救正在走向“彻底毁灭”的美国汽车产业，并使美国消费者的每辆汽车节省成千上万美元。

　　马斯克在特斯拉第二季度财报电话会议上也曾对取消补贴作出回应，特朗普取消对电动汽车的税收优惠支持，短期内对特斯拉可能会有一点影响，但实际上从长远来看，对特斯拉是有利的，而对特斯拉竞争对手来说将是毁灭性的打击。

　　在特朗普上一个任期中，特朗普于2020年推动取消了奥巴马政府制定的汽车油耗标准：在原来的标准下，汽车制造商平均每加仑汽油的燃油效率必须达到5%；而在2021~2026年的新周期内，该标准被降低到1.5%。

　　（时代财经何铭亮综合自财联社、观察者网）