近日，小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）发布了2024年一季度的财报。

　　数据显示，小鹏汽车一季度汽车总交付量为21821台，较2023年同期的18230台增长了19.7%；总营收65.5亿元，较2023年同期增长62.3%。

　　值得注意的是，其毛利率也大幅提升至12.9%，同比提升11.2个百分点，环比提升6.7个百分点。这是时隔一年多以来，小鹏汽车的毛利率再度回归两位数。

　　通过财报信息可以看出，小鹏与大众的合作也初见成效，平台和软件技术服务收入已开始成为重要盈利来源。“小鹏汽车在中国汽车行业率先实现了AI大模型的量产应用，我们有信心在全球范围内更高效地推出竞争力领先的车型，引领AI智驾汽车的大范围普及。"小鹏汽车董事长及CEO何小鹏表示，"通过与大众汽车集团的战略合作，小鹏汽车率先实现了自研智能化技术的输出赋能，我们行业领先的技术将获得更大的市场影响力和更好的财务回报。”

　　小鹏汽车在造血能力上的增强也得到了资本市场认可，财报披露当天，其美股价格最高涨幅达到26%，收盘时回落至5.92%。

　　在近日举办的小鹏汽车AI DAY上，何小鹏透露，2024年将投入35亿元用于智能研发，并新招募4000名专业人才，今后每年还将投入超过7亿元用于算力训练。

　　受到市场竞争加剧和成本控制的挑战，小鹏汽车目前净亏损依然不小，为13.7亿元，较上一季度增加了1.5%。但其资金储备仍然较为充裕，截至2024年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币414亿元。