指数周线5连阴这不算什么，我们不是还有月线6连阴吗。大A在下跌领域这块，总能创作奇迹还转融通，也不知道，那些公司哪来的脸把限售股出借的。这东西不停，我A真不是常年3000的问题了。这种量能，正常不可持续，如果还是缩量，那么只能继续阴跌反弹来个7000亿+ 那么就是个反弹，趋势很难扭转。风偏炒了2个月20cm趋势抱团了。已经x惯了。炒什么题材不重要，反正也是大摆锤。因为有正丹的珠玉在前，所以20cm用不连续涨停但是涨不停的方式近2个月一直把控着20cm风偏为主流每个热点题材都有一个自己的辨识度票日内热点轮动到了就大涨，轮动不到就横盘也不大跌在5日线上调整比如光刻胶的双乐股份pcb的逸豪新材消费电子苹果的杰美特机器人的贝仕达克等等。第一波的以英力为主要抱团领涨核心的小周期从英力开始退潮，然后一天一个开始负反馈然后被逸豪新材代替第二波的负反馈是从贝仕达克开始，然后是英力股份的双头失败周五杰美特跌停。逸豪股份三天阴线彻底宣布这个小周期退潮然后这三天企图逆势穿越的下一波领涨基本都是补跌状态。现在留下的活口是高低切的华蓝集团涨了4个涨停80cm 居然就跌了1.5个点的华铭智能还有信息发展锴威特屹通新材还要看一天才能顶生死。本周20cm的赚钱效应一直很好包括周三四五。但是这三天20cm高位现在亏钱效应太大了首板接力亏钱效应也大，但是每天还是有大批首板如果只是首板套利，那么20cm就不配成为主流风偏了因为20cm这波这么强是因为高标辨识度接力有赚钱效应。而在他们有赚钱效应的这2个月10cm连板基本都是4~5板而最近开始频繁出现7板10cm此消彼长10cm连板的风偏，正在企图趁20cm病要20cm命，把风偏扭转回来。题材A 芯片 炒的时间最长，逻辑最硬，政策预期最多最大，奈何没量，指数不向上 断断续续本周开始不断走弱形成不了合力。B英伟达产业链 苹果消费电子产业链 作为次主线轮动反复。这两方向很多时候都是英伟达映射，英伟达超预期我们这边就大涨，周四英伟达放量大跌，我们这边周五科技集体开黑盘中有过回流资金根本不认可。C 超跌 属于风偏一直在发酵。D 车路云，前面超过一波，属于A和B当时的轮动热点，并没有形成持续性主线。本周车路云连续发酵了5天，是有持续性的主线了。5天内，最后两天板块分歧，但是赚钱效应依然非常好这就特别的强了。E 周五发酵的基建是水利逻辑，这个逻辑么有太多预期差，而板块内有很多票是叠加车路云基建的。究其本质是引导型资金 反复高低切做能量转移，高位的品种得不到资金的拥趸，反复在低位挖掘。AB还是高了，D车路云还不高。E最低所以AB亏钱 D反复超预期，E最强但是E容易没有持续性就一天行情。半导体周四是因为科创板+半导体强，板块辨识度票其实是分歧的车联网排除前排核心强，周四也是大分歧。而周五这两个方向都是开盘分歧延续，但是半导体方向科创板加剧了分歧，而车联网的分歧没有半导体大盘中的修复回流，车联网可以高低协同，所以车联网的低位有很多是车路云基建分支叠加了水利但是高位表态积极 没换票，有金溢科技和索菱股份给板块提供信心而半导体的回流上海贝岭就是又tm是一杆子然后就没了，下午容量票就有换晶方科技了。而连板票东晶电子上午没板，高位震荡，下午继续被按跌停，导致科技方向更本没啥正经回流了。周期大科技周期起点是大基金三期预期的半导体产业链核心是趋势锚定10cm的上海贝岭和20cm的台基股份走大科技线的趋势穿越了俩个二小周期。第一个小周期以英伟达映射HDI应用pcb为主 20cm核心是逸豪新材 10cm是协和电子2个票同时超级异动，隔天协和电子跌停，逸豪新材高举高打，到这里依然延续了20cm趋势抱团的风偏。第二小周期以芯片消费电子 科创板为主 20cm核心是杰美特 凯威特 10cm是东晶电子依然是20cm先触发异动，但是这波20cm不断出吹哨人 20cm风偏明显被虚弱了。10cm 东晶电子最终也没完成8板还是跌停了。这就导致，核心趋势锚定上海贝岭，到底也没开出个主升三阶段，就新高后连续调整两天，更像一个双头走势。从资金角度讲，资金又在高低切，企图打造一个全新的周期据说车路云。车路云本身也算大科技，但是逻辑本质和芯片和美股大科技映射还是不同，更依赖于国内政策刺激。金溢科技是车路云的核心趋势锚定。在本周的5天，金溢科技和上海贝岭做了一个分离1个131亿流通市值 1个59亿流通市值，但是量能越来越大，在这种存量市场里面周五的量能居然超过了上海贝岭，这就要命了。谁有人气一目了然。车路云的周期完全是穿越周期趋势金溢企图穿越了上海贝岭10cm 索菱股份企图穿越东晶电子20cm 华铭智能企图穿越逸豪股份如果只有10cm 连板和20cm情绪票，那这个车路云方向不排除就是第三个大科技的小周期走穿越。但是多了一个10cm容量趋势中军，那么这个方向就有希望从一个大科技内部三周期演化成为一个大周期。当下车路云周期，运行在主升二阶段前面因为金溢科技就炒过一波当时作为 大科技周期内的轮动非主流的题材存在。本周5天，由于大科技高位始终无法打开新的高度和趋势，越来越弱车路云方向渐渐变成了主流，资金继续发动了金溢科技作为趋势载体所以趋势核心是金溢科技。先锋高度核心是华铭智能 4天80cm 反包强度核心是索菱股份，没有索菱的强势一字大单扛着，金溢和华铭都不可能这么强。所以这个板块就是用这是三个票作为锚定节点，按核心的走势划分是主升二阶段。要是看板块指数屁也不是而且板块内部不是没有亏钱效应，现在连板的领跌就是这个方向的长江通信已经连续2个跌停了。讲真非常不和谐，但是这更多是产业链行为。车路云节奏车路云整体板块在周三冲高回落，周四强分歧，周五强分歧延续转弱修复这里弱修复是板块内部高低切造成的，尤其是周三启动的智慧交通方向的基建周五叠加了水利基建反的不少。资金在积极的做高度切。而且核心表态很好。金溢科技继续走趋势，索菱股份爆量换手被承接 华铭涨了80cm调整就跌了1.5个点比较超预期。也就是说这个板块当下的节奏 强度和能量在往低位转移，低位的首板和反包状态的票很一致不管是20cm还是10cm但是高位核心都有不同程度的分歧，但是势能还在，金溢涨幅不如周四了索菱股份 爆量换手勉强承接，实际换手58%华铭智能没跌是超预期，但是也没继续涨啊。那么既然板块弱修复，那么周一接修复延续或者接分歧都可以。接修复延续要看从高位接修复延续，还是低位接修复延续。接分歧，那么这个板块未来还能开主升三的预期就下降了。接力生态现在流行玩能量转移，就是说板块趋势还在，那么只要高位核心放量了，市场就不接力继续往上做了。从低位再次拉起来一个票做新一轮的补涨。最明显的就是华铭智能 一波4板 80cm 周五分歧，承接很强。问题是他本身强，还是因为索菱股份和金溢的表现强这个难说。所以满坤科技华蓝集团这种就是来做高低切的。周一 华铭挂了，这些票就资金想尝试提高强度取代华铭智能，如果不挂华铭智能可以继续打高度，那么低位首板的空间预期就更大。所以资金更愿意做低位首板。你们可以回溯一下，今年那个7板以上票断板跌停，隔天如果继续A，下一个次高标不是炮灰的，没有都没有。因为当下的玩法就是高位7板+跌停就是连板的退潮锚定。次日高标A，次高标断，就是冰点确认。那么重低位高