盘面说
1.市场放量暴涨，抱团分化
昨天刚聊过指数，说这里想要反转，必须要有增量，来打破场内的平衡，今天就来增量了，真是没想到

突然就增量了3000亿，市场一下子就躁动起来了，资金跟疯了一样，猛干证券，指数暴涨，一个上证涨2.07%，一个创业板涨3.51%
要我说，领导早点放开jg可能行情早就来了，市场打开赚钱效应，大资金自然就会进场，大资金进场市场就会有增量，市场有增量，就是你好我好大家好，场子就热闹起来了，所以希望领导们继续给市场空间
在指数大涨，市场普涨的情况下，按照惯例，我应该是要亏钱的，大众交通割在水下了
虽然今天亏钱，但是大众这笔交易，还是有一些思路可以跟大家分享的
在无人驾驶之前，市场的板块都是快速轮动的，基本没有持续性，比如7.9的消费电子、铜缆高速连接、芯片等，日内走强的板块，次日都是分化兑现居多，资金基本不接获利盘
但是后面无人驾驶却在轮动中走出了持续性，即使兑现了，也会有修复，反馈比其它板块要好，再加上逻辑上网约车这个逻辑也比较新且有一定想象力（盘面反馈就是比其它板块更好，这点跟昨天说的大容量跟20cm的反馈是类似的）
而且当时盘面有一个比较明显的变化就是：大票出现二连板了（盘面的一个变量，大容量反馈变好）

大票二连板、20cm大波动连板给正反馈都是非常容易引起相应资金追捧的一个信号。所以后面就格外关注这个走出一定持续性的板块
大众交通有一定容量，加上对板块的带动性比较强，所以在7.11复盘的时候，就给了次日低吸的思路，对买点把握也是比较准确的3个点附近

到后面走出持续性之后，就比较简单了，对于龙头，如果你不是满仓的，每一天开盘低吸冲高做T都是合理的

因为龙头地位就在那里，没必要等涨停去确认地位。当然中途有一点不好的地方是，在100%左右，因为过于主观担心会影响买盘，下车了，切去了相对低位的上海贝岭
后面上海贝岭走弱，再次回归大众，继续拥抱龙头，直到昨晚，觉得接下来的一天可能会有分歧，开始不做T了。在高位，先手权比日内的利润更加重要

并且给出了如果长时间绿盘就是卖点的思路。如果去复盘超级龙头，就会发现，牛逼的股一定是不会给特别多绿盘时间的，他不会让追高他的人，第二天长时间难受（打板资金快速锁住筹码）
绿盘时间短也很容易锁住筹码，大家都有格局，不会轻易卖，抛压自然就小了
所以到今天，长时间绿盘，尾盘离场。虽然不是说见顶，这种妖股后面肯定会有资金反复折腾，但是对我来说，最流畅的一段算是结束了
一点思路，老师们轻喷，毕竟我这种操作，肯定是不如满仓的老师赚得多（喜欢看bs点可以移步个人号：阿路超预期）
2.总结
市场赚钱效应有了，增量也有了，围绕大容量找机会吧，低迷好几个月了，该让投资者暴赚一波回点血了
板块方面，看看商业航天吧
竞价说

资金说
略~普涨行情