神州高铁高度重视ESG建设，近年来全面提升ESG工作力度。2023年开始，神州高铁连续两年发布环境、社会及公司治理报告，公司围绕“贡献可持续交通”建立健全ESG工作机制，搭建职责清晰、分工明确的ESG组织架构。

　　2023年，公司将碳排放和碳资产管理工作纳入资源节约与生态环境保护领导小组，并更名为资源节约与生态环境保护（双碳管理）领导小组，由董事长兼总经理孔令胜任组长，负责统一领导公司生态环保、碳达峰、碳中和工作，落实公司生态环保、双碳资源调配研究等重点工作，推动公司双碳和环境管理规范化。

　　公司不断深化ESG管理，优化ESG实践，携手各利益相关方共享价值创造成果，在经济、环境、社会综合价值创造上不断迈出新步伐、取得新成绩。

　　Wind ESG数据显示，在工业机械行业的488家公司中，公司最新评分为6.97,远高于行业均分5.49，排名跻身前6%之内。独立ESG评级中，鼎力公司治商评级为7.00分，在418家工业机械公司中排名前32。公司ESG评级居前，表明公司的ESG工作具有引领行业的示范作用，得到市场的充分肯定。

　　科技创新赋能新质生产力

　　神州高铁坚持科技创新体系，全力推动高水平企业建设。公司助力子公司搭建科技创新平台，激发创新活力。截至2023年底，公司已有8家省级（含直辖市）科技创新平台。2023年10月，子公司南京拓控获批建设“江苏省轨道车辆重载、高速车轮品质综合检测技术工程研究中心”，公司以此为契机，围绕高端装备领域中轨道交通列车车轮安全品质检测问题，建设综合检测创新平台。

　　根据公司年报，神州高铁7家子公司获评省（直辖市）专精特新中小企业，子公司南京拓控荣获国家级专精特新“小巨人”企业称号。在知识产权管理方面，公司形成具有核心竞争力的知识产权体系。截至2023年底，神州高铁累计拥有有效授权专利数820件，其中发明专利229件。

　　公司高度重视科技研发，支出比例居于行业前列。数据显示，神州高铁2015年开始研发支出总额占营业收入比例保持在7%以上，其中2020年—2022年超过10%。从金额来看，公司连续7年研发支出超过2亿元，其中2023年研发支出为2.06亿元，远超同年轨交设备行业研发支出中位数0.87亿元。

　　深入践行绿色低碳发展

　　神州高铁积极响应国家以国内经济循环为主、国内国际双循环发展的号召，抓住“新基建”、绿色低碳发展、数字化转型、设备更新改造等确定性的政策机遇，推动产业布局落地。

　　公司成立资源节约与生态环境保护（双碳管理）领导小组，配置环境保护专职管理人员。2023年，根据各子公司生产实际，编制《2023年安全环保责任书》，责任书对万元产值综合能耗、用新水量、碳排放、固体废物综合利用率和固废危废依法合规处置率等指标都有明确规定。

　　根据公司2023年ESG报告，公司聚焦环保设备设施、污水处理系统等生态环保重点领域，定期开展风险隐患专项排查，狠抓问题整改闭环，对下属主要生产企业检查覆盖率100%。2023年，公司污染物排放达标，固体废物、危险废物依法合规处置率100%。废弃物回收利用率100%。