《科创板日报》11月7日讯（记者张洋洋）低空经济热潮涌动，产业链公司发力加码。
《科创板日报》记者今日从中信海直方面了解到，公司后续会开通深圳飞澳门的直升机航线，同时正与相关部门沟通，争取以非口岸开放的形式，在深圳南头直升机场设立检验检疫、海关和边检出入点，为后续开展定期航班打下基础。
目前部分口岸正在申请直升机跨境飞行“一地两检”模式。如后续有望开通，中信海直将选择在相应的口岸直飞香港，这也将是最为便利的方式。
就在昨天，中信海直完成了“深圳南头直升机场—香港国际机场”直升机跨境航线的试飞，这也标志着境内通航机场直飞香港国际机场的跨境直升机航线顺利实现首航。
据了解，从深圳到香港国际机场，传统的地面交通方式，包括口岸通关等程序，通常需要超过2小时的时间，而海上交通也需要至少1小时。相比之下，中信海直这次试飞仅耗时15分钟，大幅提升了通行效率。
中信海直方面告诉《科创板日报》记者，本次试飞由通航运营公司中信海直执飞，执飞机型是由法国空客直升机公司生产的EC175B直升机，可搭载10名乘客及2名机组人员。随着后续正式航线的开通，预计将显著增强两地间的交通连接。
但直升机跨境飞行还涉及深港两地之间的空域管理和航线审批，需要与两地的相关部门的协调和沟通。
近期，工业和信息化部近日召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。深圳市召开低空经济基础设施高质量建设启动会，上海杨浦区发布《杨浦区促进低空经济发展的若干措施（试行）》。
各级政府不断吹风，叠加产业建设加强，低空经济相关个股持续走高。那么产业链上哪些环节将率先受益？
在正在举办的进博会上，览翌航空战略与创新副总裁贾晓东向《科创板日报》记者分析认为，最早受益的是航空供应链企业，如传统航空供应链上的辅材加工、航电系统、飞控系统等。另一个就是新能源产业，低空经济行业与新能源行业在产业链上有着高度重合。另一个是基建，包括低空交通管理体系、安全保障体系等产业，目前各个城市相继推出低空经济基础设施建设，贾晓东认为基建也将是受益最大的板块之一。低空运营目前正在推进，但客运运营领域的受益将稍晚一些。
