近日，国务院关税税则委员会公布《进境物品关税、增值税、消费税征收办法》，自2024年12月1日起施行，并且将在2025年前启动“全岛封关”。在这一消息刺激下，海南自贸港将迎来更大级别的投资机会。此前，《海南自由贸易港口岸建设“十四五”规划(2021—2025)》明确，项目建设规划的口岸“十四五”期间匡算投资总额约115亿元。

　　海德股份作为防范化解金融风险的困境资产管理专业机构，是海南唯一一家金融类上市公司。近年来，海德股份持续交出优异答卷，2020年—2023年，海德股份业绩连续四年创出历史新高，2024年前三季度实现营收8.56亿元，净利润5.17亿元。在政策利好的刺激下，未来公司有望迎来更多的投资机遇，企业价值将逐步提升。

　　据了解，海德股份近年来不断依托自身科技优势和股东产业背景优势，持续布局机构困境业务，同时抓住个贷不良蓝海市场，呈现强劲发展势头。

　　在机构困境业务方面，海德股份继续保持稳健发展态势。公司将业务主要聚焦于熟悉和擅长的且底层资产为能源、上市公司等领域，以及具有确定性的特殊机遇业务，业务存量基数大。

　　数据显示，截至上半年末，海德股份能源类困境资产项目存量余额45.7亿元，为公司带来长期稳定的重组收益；上市公司困境资产项目余额5.50亿元，现有多个储备项目正在持续推进，为提升业绩奠定了良好基础。

　　在个贷不良业务方面，海德股份利用科技赋能，紧抓个贷不良业务新市场。据了解，个贷不良行业自去年开始第二批批量转让试点工作以来，新增了500余家资产转让方，市场成交规模快速增长，为公司个贷不良资产管理业务提供了充足的业务来源。

　　目前，公司全资所属持牌AMC海徳资管已获批在全国范围内开展个贷不良资产收购处置业务，形成了“资产收购+后端处置”全链条、专业化、批量化、智能化的个贷不良资产投资和管理能力。

　　此外，海德股份在内部管理处置服务平台建设方面取得重要进展。今年上半年，公司已实现与中国人民银行征信系统的对接上线,并顺利完成了首笔个贷不良资产债务人征信报送工作,成为行业内为数不多的实现个人征信上线报送的持牌 AMC，标志着公司在合规管理、信用评估及风险管理方面迈出了重要一步，有效提升了个贷不良资产管理和处置能力。

　　公司在已经形成的“资管管理+处置作业+债务人窗口”三位一体的系统平台上，持续进行了多版本优化迭代,增加完善了全自动对账、智能质检、投资人驾驶舱、档案智管等重要功能模块,显著提高了工作效率，降低了操作成本，增强了信息安全保障，进一步夯实了公司个贷不良资产管理业务的持续稳步发展的基础。

　　基于公司各项业务经营稳健，叠加海南板块利好，海德股份未来发展空间有望进一步增大。

　　对于2025年海南自贸港封关，德邦证券认为，随着2025年海南自贸港封关的预期增强，以事件性催化+热点主题叠加，带来阶段性的交易机会，估值容忍度高，海南板块或将震荡向上，未来海南也将迎来良好的发展机遇和投资机会。

　　海德股份也正是基于利好，对公司向好发展有着坚定的信心，公司连续三年实施高比例现金分红，既满足监管部门对上市公司回报投资者的要求，又充分展示了海德股份对业绩持续增长的信心，向市场传递积极信号，维护投资者利益。