上证报中国证券网讯 《中华人民共和国能源法》（下称“能源法”）于2025年1月1日起正式施行，氢能首次被明确纳入能源体系，意味着氢能将作为能源进行管理，而不仅是作为危化品来管理。海马汽车氢燃料电池汽车迎来政策扶持和商业运行加速等利好，步入发展“快车道”。

　　值得注意的是，能源法首次把氢能明确纳入能源管理体系，标志着其管理属性迎来重大转变。

　　“以往，氢气作为危险化学品归口于应急部门（之前是安监部门）进行管理，这一模式在某种程度上制约了氢能发展与广泛应用。”专家表示，如今，明确将氢能作为能源进行管理，不仅有助于消除公众对其的误解及过度担忧，更为氢能产业未来发展奠定了基础。

　　氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对于构建清洁低碳、安全高效的能源体系，对于其的开发利用具有重要意义。

　　海马汽车自2013年开始投资研发氢燃料电池车，是中国最早开展氢燃料电池乘用车研发的整车企业之一。目前，海马氢燃料电池汽车累计申请专利27项，获得了氢燃料电池乘用车的生产资质和产品公告。同时，海马汽车联合中国航天、中国华能等上游头部企业，已在海口建成屋顶分布式光伏发电和电解水制氢及高压加氢一体化站。

　　面向未来，海马汽车将打造一个项目，实现三个转型。一个项目——打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态体系。“十四五”期间，海马汽车将在上游打造“绿色能源中心”，集绿电及谷电充电换电、绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢削峰填谷等于一体；中游打造低碳工厂，迭代推进氢燃料电池汽车和纯电动汽车研发制造；下游打造绿色共享出行，推动氢燃料电池汽车进入家庭。三个转型——向国际化转型，向智能与新能源汽车转型，向绿色智慧出行服务提供商转型。

　　海马汽车将继续与国内国外深入合作，并探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游氢燃料电池汽车使用端合作伙伴广泛合作，依托海南自贸港政策优势和得天独厚的区位优势，为建设“氢能岛”、发展“氢经济”、构建“氢社会”作出贡献。（黄智勇）